[發(fā)明專利]汽車后排座椅

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310547234.3
• 申請日: 2013-11-06
• 公開（公告）號: CN103625326B
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李書福;馮擎峰
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司
• 主分類號: B60N2/46
• 分類號: B60N2/46;B60R7/04
• 代理公司: 上海波拓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司31264
• 代理人: 李愛華

1.一種汽車后排座椅，包括座椅坐墊(100)及與所述座椅坐墊(100)連接的座椅靠背(101)，所述座椅靠背(101)包括兩第一靠背(102)及一第二靠背(103)，所述兩第一靠背(102)分別位于所述第二靠背(103)的相對兩側(cè)，其特征在于：各第一靠背(102)均內(nèi)置有儲物柜(2)及扶手(4)，所述扶手(4)與對應(yīng)的第一靠背(102)轉(zhuǎn)動地連接并可在展開位置和收攏位置之間轉(zhuǎn)動，所述儲物柜(2)包括柜門(20)，各第一靠背(102)內(nèi)均設(shè)有腔體(11)，所述柜門(20)將所述腔體(11)由內(nèi)至外分成第一腔體(111)及第二腔體(112)，所述柜門(20)與所述第一腔體(111)形成所述儲物柜(2)，所述扶手(4)在收攏位置時收容在所述第二腔體(112)內(nèi)，所述柜門(20)包括門板(21)及安裝于所述門板(21)上的鎖緊結(jié)構(gòu)(22)，所述門板(21)具有打開位置和閉合位置，所述門板(21)在打開位置時，所述鎖緊結(jié)構(gòu)(22)與所述第一靠背(102)解鎖，乘客可以在所述儲物柜(2)內(nèi)取放物品；所述門板(21)在閉合位置時，所述鎖緊結(jié)構(gòu)(22)與所述第一靠背(102)鎖緊，所述門板(21)將所述儲物柜(2)密閉，所述柜門(20)的高度小于所述腔體(11)的高度，各所述第一靠背(102)在所述腔體(11)的底部設(shè)有定位板(12)，所述門板(21)位于所述定位板(12)的上方，所述門板(21)可轉(zhuǎn)動地連接于所述定位板(12)上，所述門板(21)的頂部的中間位置向一側(cè)凹設(shè)有截面呈U形的收容部(23)，所述收容部(23)的底板(230)上設(shè)有第一豎向板(231)，所述鎖緊結(jié)構(gòu)(22)包括鎖緊部(24)，所述鎖緊部(24)安裝于所述收容部(23)，所述鎖緊部(24)設(shè)有豎向的滑板(240)，所述滑板(240)位于所述第一豎向板(231)的外側(cè)且貼靠在所述第一豎向板(231)上，所述滑板(240)的外側(cè)面設(shè)有把手(242)，所述把手(242)可以帶動所述鎖緊部(24)相對于所述第一豎向板(231)向下移動及帶動所述柜門(20)相對所述定位板(12)轉(zhuǎn)動。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車后排座椅，其特征在于，所述門板(21)的底部設(shè)有在柜門(20)處于閉合位置時抵靠所述定位板(12)的定位片(212)。

3.如權(quán)利要求1所述的汽車后排座椅，其特征在于，所述鎖緊結(jié)構(gòu)(22)還包括第一彈性元件(220)，所述第一彈性元件(220)收容于所述收容部(23)內(nèi)，所述鎖緊部(24)還包括連接板(243)及導(dǎo)向柱(244)，所述連接板(243)設(shè)置于所述滑板(240)的內(nèi)側(cè)面上并位于所述滑板(240)的頂部位置，所述導(dǎo)向柱(244)具有臺階面(2440)，并且所述導(dǎo)向柱(244)自所述連接板(243)的底面向下延伸形成，所述導(dǎo)向柱(244)穿設(shè)所述第一彈性元件(220)并通過所述臺階面(2440)壓縮所述第一彈性元件(220)。

4.如權(quán)利要求3所述的汽車后排座椅，其特征在于，所述滑板(240)的頂部形成有鎖止片(245)，所述腔體(11)的頂壁(114)設(shè)有與所述鎖止片(245)配合鎖定的卡槽(115)，在所述柜門(20)位于閉合位置時，所述鎖緊部(24)在所述第一彈性元件(220)的回復(fù)力的作用下向上移動，使所述滑板(240)上的鎖止片(245)鎖入所述頂壁(114)的卡槽(115)內(nèi)。

5.如權(quán)利要求4所述的汽車后排座椅，其特征在于，所述滑板(240)的底端于內(nèi)側(cè)面設(shè)有可以與所述第一豎向板(231)的底壁相互抵靠的擋板(241)，所述鎖緊部(24)在所述第一彈性元件(220)的回復(fù)力的作用下向上移動時，所述滑板(240)上的擋板(241)與所述第一豎向板(231)的底壁相互抵靠。

6.如權(quán)利要求3所述的汽車后排座椅，其特征在于，所述收容部(23)的底板(230)上還設(shè)有第二豎向板(232)及第三豎向板(233)，所述第二豎向板(232)及所述第三豎向板(233)均位于所述第一豎向板(231)的內(nèi)側(cè)，并且所述第二豎向板(232)與所述第三豎向板(233)之間形成有導(dǎo)向槽(234)，所述第一彈性元件(220)收容于所述導(dǎo)向槽(234)內(nèi)，并且所述導(dǎo)向柱(244)可沿著所述導(dǎo)向槽(234)上下移動。