[發(fā)明專利]一種用于ABS/ESC的故障自診斷系統(tǒng)及其HIL自動(dòng)化測試系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310545031.0 | 申請日: | 2013-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN104635715A | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝亮;張衛(wèi)潔;李寧剛;李登博;彭玉鋼;楊鵬遠(yuǎn) | 申請(專利權(quán))人: | 上海航天汽車機(jī)電股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務(wù)所 31219 | 代理人: | 余明偉 |
| 地址: | 201206 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 abs esc 故障 診斷 系統(tǒng) 及其 hil 自動(dòng)化 測試 | ||
1.一種用于ABS/ESC的故障自診斷系統(tǒng),其特征在于,所述故障自診斷系統(tǒng)至少包括:
系統(tǒng)基礎(chǔ)硬件自診斷模塊,位于ABS系統(tǒng)和ESC系統(tǒng)內(nèi),對ABS系統(tǒng)和ESC系統(tǒng)的基礎(chǔ)硬件進(jìn)行故障診斷并輸出診斷信號;
CAN通信模塊,位于ABS系統(tǒng)和ESC系統(tǒng)內(nèi),用于ABS系統(tǒng)或ESC系統(tǒng)與汽車內(nèi)其它電控單元通信,并實(shí)現(xiàn)ABS或ESC系統(tǒng)CAN通信相關(guān)的故障檢測、故障管理和故障恢復(fù);
故障檢測與失效保護(hù)監(jiān)測模塊,用于ABS系統(tǒng)或ESC系統(tǒng)的故障檢測、故障管理及其失效保護(hù),通過對ABS系統(tǒng)或ESC系統(tǒng)內(nèi)各硬件故障監(jiān)控點(diǎn)信號、傳感器信號、各執(zhí)行器信號以及所述診斷信號進(jìn)行監(jiān)測分析以確定ABS系統(tǒng)和ESC系統(tǒng)中的各故障并針對故障執(zhí)行相應(yīng)的失效保護(hù)策略;
故障診斷服務(wù)模塊,與故障檢測及失效保護(hù)監(jiān)測模塊相連,用于提供診斷服務(wù);
ABS/EBD功能控制模塊,與ABS系統(tǒng)、故障診斷服務(wù)模塊以及故障檢測及失效保護(hù)監(jiān)測模塊相連,為ABS系統(tǒng)功能模塊并負(fù)責(zé)并在ABS系統(tǒng)存在故障時(shí),仲裁和決策相應(yīng)的ABS和EBD失效保護(hù)策略;
YSC功能控制模塊,與ESC系統(tǒng)、故障診斷服務(wù)模塊以及故障檢測及失效保護(hù)監(jiān)測模塊相連,為ESC系統(tǒng)功能模塊并在ESC系統(tǒng)存在與YSC功能相關(guān)的故障時(shí),仲裁和決策相應(yīng)的YSC失效保護(hù)策略;
TCS功能控制模塊,與ESC系統(tǒng)、故障診斷服務(wù)模塊以及故障檢測及失效保護(hù)監(jiān)測模塊相連,為ESC系統(tǒng)功能模塊并在ESC系統(tǒng)存在與TCS功能相關(guān)的故障時(shí),仲裁和決策相應(yīng)的TCS失效保護(hù)策略;
故障警告輸出模塊,與故障檢測與失效保護(hù)監(jiān)測模塊、ABS/EBD功能控制模塊、YSC功能控制模塊以及TCS功能控制模塊相連,用于輸出故障警告。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于ABS/ESC的故障自診斷系統(tǒng),其特征在于,還包括與傳感器和執(zhí)行器相連的I/O接口控制模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于ABS/ESC的故障自診斷系統(tǒng),其特征在于,所述傳感器包括ABS系統(tǒng)或ESC系統(tǒng)中的輪速傳感器、ESC系統(tǒng)中的主缸壓力傳感器、ESC傳感器束以及方向盤轉(zhuǎn)角傳感器;其中,ESC傳感器束包含橫向加速度傳感器和橫擺角速度傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于ABS/ESC的故障自診斷系統(tǒng),其特征在于,所述執(zhí)行器包括ABS系統(tǒng)和ESC系統(tǒng)中的電磁閥線圈、電磁閥線圈的驅(qū)動(dòng)以及泵電機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于ABS/ESC的故障自診斷系統(tǒng),其特征在于,所述故障檢測與失效保護(hù)監(jiān)測模塊還對CAN通信模塊中的CAN通信節(jié)點(diǎn)和網(wǎng)絡(luò)、涉及到的底層物理、信號、信息幀、節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)及信號有效性進(jìn)行分析并確定故障。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于ABS/ESC的故障自診斷系統(tǒng),其特征在于,所述故障檢測與失效保護(hù)監(jiān)測模塊至少包括:
初始化單元,用于初始化各接收信號;
故障檢測單元,讀取各故障監(jiān)測信號;
故障診斷管理單元,與故障檢測單元相連,用于對各故障進(jìn)行記錄、判斷、歸類和匯總;
故障數(shù)據(jù)存儲單元,與故障診斷管理單元相連,用于存儲故障診斷管理單元管理后的各故障;
故障等級劃分單元,與故障診斷管理單元相連,根據(jù)故障類型和功能將故障分為功能不受影響、功能部分受損及功能完全受損三個(gè)等級。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于ABS/ESC的故障自診斷系統(tǒng),其特征在于,在故障診斷管理單元中,記錄、判斷、歸類和匯總的內(nèi)容至少包括:內(nèi)部故障代碼、客戶故障代碼、故障狀態(tài)、故障檢測條件、故障判斷規(guī)則、故障類型、系統(tǒng)功能反應(yīng)及故障警告燈的狀態(tài)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海航天汽車機(jī)電股份有限公司,未經(jīng)上海航天汽車機(jī)電股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310545031.0/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種異構(gòu)網(wǎng)中優(yōu)化幾乎空子幀模式的方法
- 汽車ABS執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝支架
- 用于控制車輛的防鎖死制動(dòng)系統(tǒng)操作的方法和系統(tǒng)
- ABS、PP塑料碎片或顆粒的分級分選生產(chǎn)線
- ABS、PP塑料碎片或顆粒的分級分選生產(chǎn)線
- ABS式樣估計(jì)方法、裝置及用戶設(shè)備
- 模塊化標(biāo)準(zhǔn)化ABS線束系統(tǒng)及其應(yīng)用方法
- 模塊化標(biāo)準(zhǔn)化ABS線束系統(tǒng)
- ABS式樣估計(jì)方法、裝置及用戶設(shè)備
- 一種制動(dòng)盤內(nèi)ABS傳感器安裝結(jié)構(gòu)
- 故障檢測裝置、故障檢測方法以及故障檢測程序
- 故障預(yù)測裝置、故障預(yù)測方法及故障預(yù)測程序
- 故障分析裝置、故障分析系統(tǒng)及故障分析方法
- 故障檢測方法、故障檢測裝置和故障檢測系統(tǒng)
- 故障檢測裝置、故障檢測方法及計(jì)算機(jī)可讀取存儲介質(zhì)
- 故障檢測裝置、故障檢測方法和計(jì)算機(jī)能讀取的存儲介質(zhì)
- 故障檢測裝置、故障檢測系統(tǒng)、故障檢測方法
- 故障處理方法、裝置、電子設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲介質(zhì)
- 故障排除方法、故障排除裝置及故障排除系統(tǒng)
- 故障檢測電路、故障檢測系統(tǒng)及故障檢測方法





