[發明專利]汽車空調器的前蒸發器總成有效
| 申請號: | 201310544899.9 | 申請日: | 2013-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN103522870A | 公開(公告)日: | 2014-01-22 |
| 發明(設計)人: | 盧強;鄭宇 | 申請(專利權)人: | 重慶龍潤汽車轉向器有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/32 | 分類號: | B60H1/32 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 譚小容 |
| 地址: | 402760 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 空調器 蒸發器 總成 | ||
技術領域
本發明屬于車用空調技術領域,具體涉及一種汽車空調器的前蒸發器總成結構。
背景技術
蒸發器總成(簡稱NBM1)是汽車空調系統中是至關重要的部件,對空調的制冷效果有著顯著的影響,它利用液態低溫制冷劑在低壓下易蒸發,轉變為蒸氣并吸收被冷卻介質的熱量,從而達到制冷目的。車用空調蒸發器根據在車內安裝位置的不同,分為前蒸發器總成和頂蒸發器總成。
前蒸發器總成(簡稱前蒸總成)由依次連接的連接風道、進風箱殼體、上下殼體組件和左右殼體組件等組成。在右殼體的右側設置有吹面除霜風門搖臂和混合風門搖臂,分別用于控制吹面除霜風門和混合風門。由于吹面除霜風門搖臂和混合風門搖臂的結構非常相似,但兩者又無法實現互換安裝,因此、在裝配時,工人很可能將吹面除霜風門搖臂與混合風門搖臂錯裝,造成前蒸總成無法正常工作,必須拆卸后重新安裝,非常麻煩,同時會給消費者留下不好的印象。
另外,左殼體和右殼體均為注塑成型件,在左殼體、右殼體的側壁的外周對應設置有若干安裝支耳,兩個對應的安裝支耳由貫通的周邊螺栓相連。由于左右殼體的尺寸較大,僅靠周邊螺栓緊固,可靠性不夠。
最后,傳統結構中,連接風道為注塑件,通過卡扣與進風箱殼體相連,安裝和拆卸非常方便。在檢修過程中,需要拆卸連接風道,容易造成連接風道的卡扣損壞,致使連接風道提前報廢,無法繼續使用。而對于連接風道來說,除卡扣損壞外,其余部分均完好無損,造成極大的浪費。
發明內容
本發明的目的是提供一種汽車空調器的前蒸發器總成,能有效防止吹面除霜風門搖臂與混合風門搖臂錯裝的現象發生,同時提高左右殼體的裝配可靠性,以及避免連接風道的卡扣損壞而提前報廢。
為此,本發明提供的一種汽車空調器的前蒸發器總成,包括依次相連的連接風道(A)、進風箱殼體(E)、上下殼體組件(B)和左右殼體組件(C),所述連接風道(A)、進風箱殼體(E)和上下殼體組件(B)由上到下依次布置,左右殼體組件(C)位于上下殼體組件(B)的右側;所述上下殼體組件(B)包括上殼體(B1)和下殼體(B2),左右殼體組件(C)包括左殼體(C1)和右殼體(C2),并通過周邊螺栓(5)連接在一起,在右殼體(C2)的右側設置有吹面除霜風門搖臂(1)、與吹面除霜風門搖臂(1)相連的第一連桿(2)、混合風門搖臂(3)、與混合風門搖臂(3)相連的第二連桿(4),所述連接風道(A)包括弧形的風道主體(A1),所述風道主體(A1)的下端邊緣水平向外延伸形成安裝座(A2),所述連接風道(A)通過安裝座(A2)左右兩側設置的安裝卡扣(A3)與進風箱殼體(E)卡接,關鍵在于:在所述吹面除霜風門搖臂(1)上設置有第一防錯裝標記(a),在所述右殼體(C2)上靠近吹面除霜風門搖臂(1)的位置處也設置有第一防錯裝標記(a);在所述混合風門搖臂(3)上設置有第二防錯裝標記(b),在所述右殼體(C2)上靠近混合風門搖臂(3)的位置處也設置有第二防錯裝標記(b);在左、右殼體(C1、C2)內分別設置有左右延伸的中部安裝柱(6),左、右殼體(C1、C2)由貫穿兩個中部安裝柱(6)的中部螺栓(7)相連;在所述安裝座(A2)的左前角位置處、右后角位置處分別水平向外延伸形成安裝板(A4),相應地,在進風箱殼體(E)上設置有正對安裝板(A4)的安裝平臺(E1),當安裝卡扣(A3)損壞后,由穿過安裝板(A4)和安裝平臺(E1)的螺釘將連接風道(A)固定在進風箱殼體(E)上。
優選為,所述第一、第二防錯裝標記(a、b)為圓圈或三角形,且第一防錯裝標記(a)與第二防錯裝標記(b)不同。圓圈或三角形的放錯標記,簡單醒目,容易加工。
所述安裝卡扣(A3)共三個,其中兩個間隔設置在安裝座(A2)的左側,另外一個設置在安裝座(A2)的右側中部。優化安裝卡扣的數量和安裝位置,一方面節約成本,另一方面也考慮到布置位置需要。
所述左殼體(C1)的周邊還設置有插柱(8),右殼體(C2)的周邊設置有與插柱(8)對應的插孔(9)。插柱插孔組合結構,便于左右殼體安裝時定位。
位于左殼體(C1)內的所述中部安裝柱(6)與左殼體(C1)內的隔板相連,位于右殼體(C2)內的中部安裝柱(6)與右殼體(C2)內的隔板相連。中間安裝柱與隔板相連,進一部保證了中間安裝柱的強度,并節約了中間安裝柱的占用空間,便于中間安裝柱的布置。
本發明的有益效果是:
(1)通過兩對不同的防錯裝標記,有效避免了吹面除霜風門搖臂與混合風門搖臂錯裝的現象發生,結構簡單、設計巧妙;
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