[發(fā)明專利]一種超淺埋隧道出洞蓋挖施工方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310539423.6 | 申請(qǐng)日： | 2013-11-05 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN103628885A | 公開(kāi)（公告）日： | 2014-03-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李文;靳志強(qiáng);陳勝亮;王眾;魏國(guó)濤;段勇 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中交一公局第三工程有限公司 |
| 主分類號(hào)： | E21D9/00 | 分類號(hào)： | E21D9/00 |
| 代理公司： | 北京思海天達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11203 | 代理人： | 劉萍 |
| 地址： | 101102 北京市通州區(qū)中關(guān)村*** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 超淺埋 隧道 出洞 施工 方法 | ||
1.一種超淺埋隧道出洞蓋挖施工方法，其特征在于：采用超淺埋段出洞施工工藝、蓋挖法施工工藝；
超淺埋段出洞施工工藝具體為：超淺埋段洞內(nèi)小管棚預(yù)支護(hù)施工、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工、超淺埋出洞段拱頂范圍內(nèi)，采用系統(tǒng)錨桿和鋼管進(jìn)行拱頂加固；
蓋挖法施工工藝具體為：拱架采用間距為50cm的加工成弧形的多道工字鋼，每道弧形的工字鋼是由多段工字鋼焊接而成，每?jī)啥喂ぷ咒撝g通過(guò)分別焊接在兩塊鋼板上，并且兩道鋼板通過(guò)螺栓連接在一起；多道工字鋼作為蓋挖法中“蓋子”的骨架，每道弧形的工字鋼的兩端上焊接有槽鋼做“蓋子”的底梁，多道工字鋼通過(guò)槽鋼連接成一體并澆筑混凝土形成“蓋子”。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種超淺埋隧道出洞蓋挖施工方法，其特征在于：超淺埋段洞內(nèi)小管棚預(yù)支護(hù)施工采用長(zhǎng)度3.5m的Φ50無(wú)縫鋼管，縱向間距1.2m，環(huán)向間距40cm，拱頂120°范圍內(nèi)設(shè)置，并采用M20級(jí)水泥漿進(jìn)行壓漿處理。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種超淺埋隧道出洞蓋挖施工方法，其特征在于：在超淺埋隧道出洞段拱頂120°范圍內(nèi)，采用系統(tǒng)錨桿和Φ50無(wú)縫鋼管進(jìn)行拱頂加固的施工工藝。
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