[發明專利]輔助直接啟動與主動懸架集成控制

有效

• 申請號: 201310538615.5
• 申請日: 2013-11-04
• 公開（公告）號: CN103802820B
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 亞歷克斯·奧康納·吉布森;杰弗里·A·多林;呂健波;曾弘德
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: B60W10/06
• 分類號: B60W10/06;B60W10/22;B60W10/24
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司11409
• 代理人: 章社杲,孫征

1.一種用于控制內燃機的系統，所述系統包括：

發動機關閉/重啟裝置；

被配置用于在所述發動機關閉時為相關的主動車輛懸架系統提供能量的能量存儲裝置；以及

被配置用于響應于所述能量存儲裝置的能量狀態控制所述關閉/重啟裝置的控制器，所述控制器配置為當確定了針對一組特定狀況需要何種懸架系統響應、以及針對所需的懸架系統響應在發動機關閉期間需要哪些特定的可致動元件時，各種用來為這些所需的懸架系統元件供能的能量存儲裝置可選擇性地供能，以便可預見需求的每個能量存儲裝置在發動機關閉期間均具有足夠的能量來為相關的懸架元件提供動力。

2.根據權利要求1所述的系統，其中，所述能量存儲裝置包含至少一個液壓蓄能器。

3.根據權利要求2所述的系統，進一步包括可操作地連接至所述蓄能器來為存儲在所述蓄能器中的液壓流體加壓的蓄能器增壓裝置。

4.根據權利要求3所述的系統，其中，所述蓄能器增壓裝置包含電動泵。

5.根據權利要求3所述的系統，其中，所述蓄能器增壓裝置包含機械致動泵。

6.根據權利要求1所述的系統，其中，所述能量存儲裝置包括至少一個電池。

7.根據權利要求1所述的系統，其中，所述能量存儲裝置包括至少一個超級電容器。

8.根據權利要求1所述的系統，其中，所述關閉/重啟裝置被配置成響應于檢測到至少一個第一預定條件來關閉所述發動機，并且還被配置成響應于在所述至少一個第一預定條件之后檢測到至少一個第二預定條件來重啟所述發動機。

9.根據權利要求1所述的系統，其中，所述能量存儲裝置可操作地連接至所述發動機以通過所述發動機的運行而充電。

10.權利要求1中所述的系統，進一步包括：可操作地連接至所述控制器并被配置成為所述控制器提供車輛周圍的特征的前瞻系統。

11.一種用于在發動機關閉期間控制車輛主動懸架系統的系統，包括：

被配置用于在關閉期間為所述主動懸架系統的致動提供動力的能量存儲裝置；以及

可操作地連接至所述能量存儲裝置并被配置用于在關閉期間控制所述懸架系統的致動的控制器，所述控制器配置為當確定了針對一組特定狀況需要何種懸架系統響應、以及針對所需的懸架系統響應在發動機關閉期間需要哪些特定的可致動元件時，各種用來為這些所需的懸架系統元件供能的能量存儲裝置可選擇性地供能或充電，以便可預見需求的每個能量存儲裝置在發動機關閉期間均具有足夠的能量來為相關的懸架元件提供動力。

12.根據權利要求11所述的系統，進一步包括發動機關閉/重啟裝置，其中，所述控制器被配置用于響應于所述能量存儲裝置的能量狀態控制所述關閉/重啟裝置。

13.一種用于在發動機關閉期間控制車輛主動懸架系統的方法，包括以下步驟：

確定關閉期間所述懸架系統的估計能量需求；

確定車輛的儲能狀態；

比較所述估計能量需求與所述儲能狀態；以及

響應于所述估計需求與所述儲能狀態之間的差別來控制所述發動機的關閉。

14.根據權利要求13所述的方法，其中，控制所述發動機的關閉的步驟包括：在所述估計能量需求大于所述儲能狀態時阻止發動機關閉的步驟。

15.根據權利要求13所述的方法，其中，控制所述發動機的關閉的步驟包括：在所述估計能量需求小于所述儲能狀態時允許發動機關閉的步驟。

16.根據權利要求15所述的方法，其中，控制所述發動機的關閉的步驟進一步包括：在所述發動機已經關閉后，準許所述發動機處于關閉狀態直到所述估計能量需求大于所述儲能狀態的步驟。

17.根據權利要求13所述的方法，其中，在關閉期間確定所述懸架系統的估計能量需求的步驟進一步包括以下步驟:

a)針對所述懸架系統對于車輛前方狀況的給定響應，確定需要多個可致動的懸架系統元件中的哪些；以及

b)確定每個所需的可致動的懸架系統元件的估計能量需求以執行所述給定響應的各個部分；

其中，確定所述車輛的儲能狀態的步驟包括：確定被配置成為所需的可致動的懸架系統元件中的一個或多個供應能量的每個能量源的儲能狀態；

其中，比較所述估計能量需求與所述儲能狀態的步驟包括：針對每一個所需的可致動的懸架系統元件，比較由所需系統元件要求的估計能量與可用于所述所需的可致動的懸架系統元件的存儲能量；并且

其中，所述方法進一步包括如下步驟：響應于所述比較，為配置成為所需可致動的懸架系統元件中的一個或多個供能的每個能量源進行選擇性充電。