[發(fā)明專利]氣動控制閥在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310537575.2 | 申請日: | 2013-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN103671036A | 公開(公告)日: | 2014-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | L·P·貝內(nèi)特;L·M·帕提爾 | 申請(專利權(quán))人: | 伊頓公司 |
| 主分類號: | F04B39/10 | 分類號: | F04B39/10;F04B45/08 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務(wù)所 11247 | 代理人: | 殷玲;吳鵬 |
| 地址: | 美國俄*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣動 控制 | ||
1.一種氣動控制閥,包括:
限定在閥體中的歧管;
與所述歧管以及與輪胎的可加壓腔流體連通的設(shè)定閥,所述設(shè)定閥可操作地控制在入口和所述歧管之間的空氣流動;
順時針旋轉(zhuǎn)泵供給用止回閥,其與所述歧管以及與可雙向使用的蠕動泵的第一端口流體連通;
逆時針旋轉(zhuǎn)泵供給用止回閥,其與所述歧管以及與所述可雙向使用的蠕動泵的第二端口流體連通;
第一胎壓止回閥,其在所述可加壓輪胎腔和所述第一端口之間形成流體連通;以及
第二胎壓止回閥,其在所述可加壓輪胎腔和所述第二端口之間形成流體連通。
2.如權(quán)利要求1所述的氣動控制閥,其中,所述氣動控制閥固定地連接到輪胎上,并且所述氣動控制閥的至少一部分設(shè)置在所述可加壓輪胎腔中。
3.如權(quán)利要求1所述的氣動控制閥,其中,所述設(shè)定閥包括:
筒體;
設(shè)置成與所述筒體的一端密封接合的筒蓋;
環(huán)形提升閥座,其在與所述入口流體連接的管道中限定有孔口;
提升閥,其具有設(shè)置在基本柱形的閥桿的端部的提動件,并具有與所述提動件相對地設(shè)置在閥桿上的致動器法蘭,其中,所述提動件能選擇性地與所述提升閥座密封地接合;以及
可操作地設(shè)置成與所述筒蓋密封接合的彈性膜片,所述彈性膜片用于將筒體容積與可加壓輪胎腔密封地分開,以及用于響應(yīng)于筒壓與可加壓輪胎腔中的輪胎空氣壓力之間的壓差、在所述閥桿上施加關(guān)閉力。
4.如權(quán)利要求3所述的氣動控制閥,其中,所述設(shè)定閥還包括:
環(huán)形閥桿導(dǎo)件,其包括限定孔的套管以及位于套管的彈簧端的環(huán)形彈簧保持法蘭,所述閥桿導(dǎo)件設(shè)置在筒體中并與所述孔中的閥桿可滑動地接合,所述閥桿導(dǎo)件包括流體管道以使歧管和筒體之間的壓力均衡;
偏壓彈簧,所述偏壓彈簧設(shè)置在彈簧保持法蘭和致動器法蘭之間以利用偏壓預(yù)加載荷迫使提升閥打開,其中,所述偏壓預(yù)加載荷對應(yīng)于設(shè)定壓力,如果輪胎空氣壓力大于或等于設(shè)定壓力,則所述提動件密封地接合所述提升閥座。
5.如權(quán)利要求3所述的氣動控制閥,其中,所述偏壓預(yù)加載荷是可選擇的,以選擇設(shè)定壓力。
6.如權(quán)利要求3所述的氣動控制閥,其中,由環(huán)形提升閥座限定的孔口的座有效面積基本上等于膜片的膜片有效面積以補償筒壓的變化,所述變化由在氣動控制閥處于壓力保持模式時通過蠕動泵產(chǎn)生的真空所致。
7.如權(quán)利要求4所述的氣動控制閥,其中,所述設(shè)定閥還包括設(shè)定調(diào)整螺釘,其與閥體通過螺紋接合以可操作地接合彈簧保持法蘭、從而可選擇地調(diào)整所述偏壓預(yù)加載荷。
8.如權(quán)利要求4所述的氣動控制閥,其中,所述設(shè)定閥還包括:
限定筒體的外表面界限的鎖止法蘭;以及
鎖圈,其具有多個調(diào)整槽以選擇性地接合鎖止法蘭,從而將筒體保持在多個調(diào)整位置中的一個以選擇偏壓預(yù)加載荷以及相應(yīng)的設(shè)定壓力,其中,鎖止法蘭通過鎖圈中的窗口是可見的。
9.如權(quán)利要求1所述的氣動控制閥,其中,順時針旋轉(zhuǎn)泵供給用止回閥和逆時針旋轉(zhuǎn)泵供給用止回閥各自包括:
限定在閥體中的止回閥孔,所述止回閥孔與歧管以及相應(yīng)的第一端口或第二端口流體連通;
限定在止回閥孔的歧管端的球形閥座,所述球形閥座限定通向歧管的通道中的開口的界限;以及
設(shè)置在止回閥孔中的泵供給用止回閥球,泵供給用止回閥球用于可操作地接合球形閥座以基本上防止流體從相應(yīng)的第一端口或第二端口流向歧管、以及用于打開相應(yīng)的第一端口或第二端口以便流體從歧管流向相應(yīng)的第一端口或第二端口。
10.如權(quán)利要求1所述的氣動控制閥,其中,每個泵供給用止回閥的各自的可平移部件用于基本上平行于與輪胎相關(guān)的輪軸軸線平移。
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