[發(fā)明專利]一種帶升降功能的汽車扶手箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310535887.X
• 申請(qǐng)日: 2013-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN103568975A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 童劭瑾;蘇榮敏;程房江;羅文光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 富卓汽車內(nèi)飾（安徽）有限公司
• 主分類號(hào): B60R7/04
• 分類號(hào): B60R7/04
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

1.一種帶升降功能的汽車扶手箱，包括扶手箱蓋和扶手箱本體，其特征在于，在所述扶手箱蓋與所述扶手箱本體之間設(shè)有滑動(dòng)式機(jī)構(gòu)，所述滑動(dòng)式機(jī)構(gòu)包括第一層滑動(dòng)式機(jī)構(gòu)和第二層滑動(dòng)式機(jī)構(gòu)，所述第一層滑動(dòng)式機(jī)構(gòu)與第二層滑動(dòng)式機(jī)構(gòu)之間設(shè)有水平滑動(dòng)導(dǎo)軌；所述扶手箱本體包括扶手箱本體外殼（2）和扶手箱本體內(nèi)膽（1），在所述扶手箱本體外殼（2）與所述扶手箱本體內(nèi)膽（1）之間設(shè)有豎直滑動(dòng)導(dǎo)軌。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶升降功能的汽車扶手箱，其特征在于，所述扶手箱本體內(nèi)膽（1）與所述第二層滑動(dòng)式機(jī)構(gòu)通過鉸鏈連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶升降功能的汽車扶手箱，其特征在于，所述扶手箱包括三層儲(chǔ)物盒，所述第一層滑動(dòng)式機(jī)構(gòu)與扶手箱蓋構(gòu)成第一層儲(chǔ)物盒；所述第二層滑動(dòng)式機(jī)構(gòu)與第一層滑動(dòng)式機(jī)構(gòu)構(gòu)成第二層儲(chǔ)物盒；所述扶手箱本體內(nèi)膽（1）與所述第二層滑動(dòng)式機(jī)構(gòu)構(gòu)成第三層儲(chǔ)物盒。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶升降功能的汽車扶手箱，其特征在于，所述水平滑動(dòng)導(dǎo)軌設(shè)置在所述第一層儲(chǔ)物盒與所述第二層儲(chǔ)物盒之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶升降功能的汽車扶手箱，其特征在于，所述水平滑動(dòng)導(dǎo)軌包括上導(dǎo)軌和下導(dǎo)軌，所述上導(dǎo)軌設(shè)置在所述第一層儲(chǔ)物盒的底部，所述下導(dǎo)軌設(shè)置在所述第二層儲(chǔ)物盒的頂部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶升降功能的汽車扶手箱，其特征在于，所述水平滑動(dòng)導(dǎo)軌的端部設(shè)有水平鎖止裝置，所述水平鎖止裝置開關(guān)布置在所述第一層儲(chǔ)物盒的前端部。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種帶升降功能的汽車扶手箱，其特征在于，所述豎直滑動(dòng)導(dǎo)軌包括內(nèi)導(dǎo)軌和外導(dǎo)軌，所述內(nèi)導(dǎo)軌設(shè)置在所述扶手箱本體內(nèi)膽（1）上，所述外導(dǎo)軌設(shè)置在所述扶手箱本體外殼（2）內(nèi)側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種帶升降功能的汽車扶手箱，其特征在于，所述外導(dǎo)軌與所述內(nèi)導(dǎo)軌相互配合，使得扶手箱本體內(nèi)膽（1）與扶手箱本體外殼（2）之間發(fā)生相對(duì)移動(dòng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種帶升降功能的汽車扶手箱，其特征在于，所述豎直導(dǎo)軌設(shè)有豎直鎖止裝置，所述豎直鎖止裝置的開關(guān)布置在所述第一層儲(chǔ)物盒的右側(cè)面，所述第一層儲(chǔ)物盒的右側(cè)面設(shè)有內(nèi)陷式把手，所述鎖止開關(guān)布置在所述內(nèi)陷式把手內(nèi)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種帶升降功能的汽車扶手箱，其特征在于，所述水平鎖止裝置和豎直鎖止裝置均由鎖止鉤與鎖止孔構(gòu)成，所述鎖止鉤與所述鎖止孔配合，將滑軌固定鎖止。