[發明專利]一種船舶上層建筑組合式通用支撐胎架有效
| 申請號： | 201310535581.4 | 申請日： | 2013-10-31 |
| 公開（公告）號： | CN103552654A | 公開（公告）日： | 2014-02-05 |
| 發明（設計）人： | 何開平;李家林;陳祥榮 | 申請（專利權）人： | 廣州中船黃埔造船有限公司 |
| 主分類號： | B63B9/00 | 分類號： | B63B9/00 |
| 代理公司： | 北京市盈科律師事務所 11344 | 代理人： | 許冬生 |
| 地址： | 510000 廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 船舶 上層建筑 組合式 通用 支撐 | ||
1.一種船舶上層建筑組合式通用支撐胎架，其特征在于：包括坡度組件（1）、第一水平組件（2）和第二水平組件（3），坡度組件（1）由坡度橫梁（4）設置在坡度橫梁（4）底面的多個底座（6）和至少一個坡度撐架（5）構成，多個底座（6）自坡度橫梁（4）一端向另一端依次設置，且距離坡度橫梁（4）的底面的距離逐漸增大，所述坡度撐架（5）設置在坡度橫梁（4）的另一端，坡度撐架（5）比底座（6）高；
所述第一水平組件（2）和第二水平組件（3）均由水平橫梁（40）和設置在水平橫梁（40）的底面的多個并列設置的水平撐架（50）構成，且每個水平撐架（50）與水平橫梁（40）之間的距離相等。
2.如權利要求1所述的船舶上層建筑組合式通用支撐胎架，其特征在于：所述底座（6）、坡度撐架（5）和水平撐架（50）的上端兩側均設置有加強小肘板（7）。
3.如權利要求1所述的船舶上層建筑組合式通用支撐胎架，其特征在于：所述相鄰的底座（6）之間的距離是1000mm；相鄰的水平撐架（50）之間的距離是1000mm。
4.如權利要求1所述的船舶上層建筑組合式通用支撐胎架，其特征在于：所述底座（6）包括一水平墊板（61）、下端與該水平墊板（61）連接的豎直支撐板（62）及豎直加強板（63），豎直支撐板（62）頂部設置有凹槽，豎直加強板（63）固定在該凹槽的底部中線與水平墊板（61）的中線之間。
5.如權利要求4所述的船舶上層建筑組合式通用支撐胎架，其特征在于：所述豎直支撐板（62）焊接在水平墊板（61）上，豎直加強板（63）焊接在豎直支撐板（62）上，豎直加強板（63）的下端與水平墊板（61）焊接。
6.如權利要求1所述的船舶上層建筑組合式通用支撐胎架，其特征在于：所述坡度撐架（5）和水平撐架（50）均呈倒T字形，包括設置在底部的工字鋼（51）、垂直設置在該工字鋼（51）頂部的圓鋼（52）及沿豎直方向設置在工字鋼（51）側面的加強肘板（53）。
7.如權利要求2所述的船舶上層建筑組合式通用支撐胎架，其特征在于：所述加強小肘板（7）設置在所述坡度橫梁（4）、水平橫梁（40）的兩側。
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