[發明專利]鋼板側邊對齊機構有效
| 申請號: | 201310530474.2 | 申請日: | 2013-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN103538013A | 公開(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發明(設計)人: | 方長海;孫志民;吳信保;周軍記;周洪根;曹益明 | 申請(專利權)人: | 無錫華聯科技集團有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 32104 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214135 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼板 側邊 對齊 機構 | ||
1.一種鋼板側邊對齊機構,包括多個兩端連接在支架(1)上的輔助輥道(2),其特征是:支架(1)上橫向均勻設有多個導向槽(6),每個導向槽(6)中滑動安裝一個橫向移動機構(3),每個橫向移動機構(3)上均勻設有多個升降機構(5);在支架(1)一側設有多個均勻分布的定位機構(4)。
2.如權利要求1所述的鋼板側邊對齊機構,其特征是:所述橫向移動機構(3)包括固定在支架(1)上的油缸座(3.1),油缸座(3.1)上鉸接油缸(3.2),油缸(3.2)的活塞桿前端連接油缸接頭(3.3),油缸接頭(3.3)鉸接移動支架(3.4)。
3.如權利要求2所述的鋼板側邊對齊機構,其特征是:所述油缸(3.2)與油缸座(3.1)鉸接處兩側設有第一擋板(3.5)。
4.如權利要求2所述的鋼板側邊對齊機構,其特征是:所述油缸接頭(3.3)與移動支架(3.4)鉸接處兩側設有第二擋板(3.6)。
5.如權利要求1所述的鋼板側邊對齊機構,其特征是:所述升降機構(5)包括固定在升降基座(5.6)上的升降氣缸(5.1),升降氣缸(5.1)的活塞桿前端連接氣缸接頭(5.2),氣缸接頭(5.2)上端連接升降定位桿(5.3);升降基座(5.6)兩側設有導向軸(5.4),導向軸(5.4)上轉動安裝導向輪(5.5)。
6.如權利要求1所述的鋼板側邊對齊機構,其特征是:所述定位機構(4)包括通過螺栓連接支架(1)的定位支架(4.1),定位支架(4.1)上端通過螺栓連接定位座(4.2);定位座(4.2)上固定定位軸(4.4),定位軸(4.4)上通過軸承(4.3)安裝定位輪(4.5)。
7.如權利要求6所述的鋼板側邊對齊機構,其特征是:所述定位輪(4.5)上下端分別設有上隔套(4.7)和下隔套(4.8)。
8.如權利要求6所述的鋼板側邊對齊機構,其特征是:所述定位軸(4.4)上端連接壓板(4.6)。
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