[發(fā)明專利]車輛變速器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310530393.2
• 申請日: 2013-10-31
• 公開（公告）號: CN103807414B
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于爾根·勞特;格哈德·霍林;烏爾里希·施特拉克
• 申請（專利權(quán)）人: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
• 主分類號: F16H57/021
• 分類號: F16H57/021;F16H59/10
• 代理公司: 中原信達知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 楊靖;車文

1.一種車輛變速器，所述車輛變速器包括變速器油室(7)、離合器室(11)以及布置在變速器油室(7)與離合器室(11)之間的排氣室(10)，在所述排氣室中布置有用于使換擋功能自動化的氣動組件(14、15)，其特征在于，所述排氣室(10)能被加熱，以便加熱所述氣動組件(14、15)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛變速器，其特征在于，所述排氣室(10)能利用氣態(tài)介質(zhì)來加熱。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛變速器，其特征在于，所述排氣室(10)能利用液態(tài)介質(zhì)來加熱。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛變速器，其特征在于，所述排氣室(10)能以電方式來加熱。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛變速器，其特征在于，用于加熱所述排氣室(10)的能量能從車載的能量源獲得。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛變速器，其特征在于，用于加熱所述排氣室(10)的能量能從處于車輛外部的能量源獲得。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛變速器，其特征在于，所述氣動組件(14、15、17)能通過對流和/或熱傳導(dǎo)來加熱。

8.根據(jù)權(quán)利要求1、2、4、5、6或7中任一項所述的車輛變速器，其特征在于，所述排氣室(10)能被熱空氣穿流并且具有至少一個進氣開口(18)和至少一個出氣開口(19)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1、2、5或7中任一項所述的車輛變速器，其特征在于，所述排氣室(10)能被廢氣穿流，其中，所述廢氣在單獨的流動通道中引導(dǎo)。

10.構(gòu)造為空腔的排氣室用作用于加熱自動化換擋變速器的氣動組件(14、15)的加熱室的用途。