[發明專利]一種自判定是否正常輸出的汽車應急啟動電源電路

有效

• 申請號: 201310528846.8
• 申請日: 2013-10-30
• 公開（公告）號: CN103560555A
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 來延安
• 申請（專利權）人: 杭州陽光工具有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 劉芬豪

技術領域

本發明屬于電源技術領域，特別地涉及一種自判定是否正常輸出的汽車應急啟動電源電路。

背景技術

汽車應急啟動電源是用于汽車虧電或者其他原因無法啟動汽車的時候能啟動汽車，其包括一個可充電電路，當汽車電瓶電量耗盡導致汽車無法啟動時，可將汽車應急啟動電源與汽車電瓶連接，為其提供啟動電源。現有的汽車應急啟動電源存在一個問題，即當汽車應急啟動電源的正負極夾子正常夾上好電瓶以后，當夾子拿掉時，輸出電路繼續保持輸出狀態，即夾子兩端仍有輸出，無法及時判定夾子是否取下，此時若輸出端正負夾子相連接，將導致輸出短路，燒壞汽車應急啟動電源的情況發生。

故，針對目前現有技術中存在的上述缺陷，實有必要進行研究，以提供一種方案，解決現有技術中存在的缺陷，避免造成汽車應急啟動電源燒壞。

發明內容

為解決上述問題，本發明的目的在于提供一種自判定是否正常輸出的汽車應急啟動電源電路，用于采用控制電路實時采樣輸出正負極夾子兩端的輸出電壓，并比較判斷正負極輸出夾子的輸出狀態，在輸出正負極夾子正常輸出的情況下輸出脈沖信號至第二采樣電路，并監測采樣輸出端的電壓，及時判斷輸出夾子是否取下，從而避免汽車應急啟動電源誤接燒壞。

為實現上述目的，本發明的技術方案為：

一種自判定是否正常輸出的汽車應急啟動電源電路，包括可充電電池，進一步包括第一采樣電路，開關電路，第二采樣電路，放大電路，控制電路，輸出夾子正極以及輸出夾子負極，

所述可充電電池與第一采樣電路并聯，可充電電池的正極與輸出夾子正極相連，第一采樣電路的輸出端作為第一采樣端與控制電路的第一輸入端連接；可充電電池的負極與開關電路的第一輸入端連接，開關電路的輸出端作為第二采樣電路的一輸入端，第二采樣電路的輸出端作為第二采樣端與控制電路的第二輸入端連接，所述控制電路比較第一采樣端以及第二采樣端的電壓以控制輸出信號至放大電路的第二輸入端，放大電路輸出放大信號至開關電路以控制開關電路的導通與斷開，同時開關電路的輸出連接輸出夾子負極，輸出夾子正極以及輸出夾子負極作為輸出端分別連接汽車電瓶的正負極；

其中可充電電池的電壓范圍為12.7～14.3V，通過以下判定是否夾上好的汽車電瓶，第二采樣端的電壓范圍為10.16～11.44V時，此時開關電路斷開無輸出，判斷輸出夾子未夾上電瓶；第二采樣端的電壓大于12.7V，此時開關電路斷開無輸出，判斷輸出夾子夾反；第二采樣端的電壓與第一采樣端的電壓相等，且電壓范圍為12.7～14.3V時，此時開關電路斷開無輸出，判斷輸出夾子短路；第二采樣端的電壓等于第一采樣端電壓與汽車電瓶電壓之差且小于10.16V時，此時開關電路有輸出，判斷輸出夾子正常夾上汽車電瓶，同時給開關電路輸出100Hz以下的高低電平信號，此過程一直監控第二采樣端電壓，第二采樣端電壓短時間會上升到10.16～11.44V，此時控制電路判斷夾子已取下，將開關電路關閉。

優選地，所述可充電電池為鋰離子電池或磷酸鐵鋰電池。

優選地，所述開關電路為6個MOS管并聯，用的是過大電流MOS管，其中源極作為開關電路的第一輸入端，柵極作為開關電路的第二輸入端，漏極作為開關電路的輸出端。

優選地，所述放大電路包括第一三極管，第二三極管，第六電阻，第七電阻，第八電阻，第九電阻以及第十五電阻，所述第一三極管為PNP三極管，所述PNP三極管的發射極與第七電阻一端連接并連接至可充電電池的正極，所述PNP三極管的基極與第七電阻的另一端以及第八電阻的一端連接，所述PNP三極管集電極與第六電阻串聯且其串聯端作為輸出端輸入至開關電路的第二輸入端，所述第二三極管為NPN三極管，控制電路的輸出端連接第九電阻的一端，第九電阻的另一端與第十五電阻一端連接并與NPN三極管的基極連接，NPN三極管的發射極連接第十五電阻的另一端并接地，NPN三極管的集電極與第八電阻的另一端連接。

優選地，所述第一采樣電路包括串聯的第一電阻和第二電阻，第一電阻和第二電阻的串聯端作為第一采樣電路輸出端。

優選地，所述第二采樣電阻包括依次串聯的第三電阻，第四電阻和第五電阻，第三電阻和第四電阻的串聯端作為輸入端連接開關電路的輸出端，第四電阻和第五電阻的串聯端作為輸出端連接至控制電路的第二輸入端。

優選地，所述控制電路為單片機EM78P260，其管腳P52作為控制電路的第一輸入端，其管腳P51作為控制電路的第二輸入端，其管腳P57作為控制電路的輸出端。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：