[發(fā)明專利]一種柴油加氫脫硫脫氮催化劑及其制備方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310524738.3 | 申請日: | 2013-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN103551162A | 公開(公告)日: | 2014-02-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 石芳;于海斌;張國輝;趙訓(xùn)志;鐘讀樂;曲曉龍;李佳 | 申請(專利權(quán))人: | 中國海洋石油總公司;中海油天津化工研究設(shè)計(jì)院;中海油能源發(fā)展股份有限公司 |
| 主分類號: | B01J23/888 | 分類號: | B01J23/888;B01J35/10;C10G45/08 |
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| 地址: | 100010 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 柴油 加氫 脫硫 催化劑 及其 制備 方法 | ||
1.一種柴油加氫脫硫脫氮催化劑的制備方法,其特征在于,所述催化劑以Al2O3-ZrO2-TiO2-SiO2多元氧化物復(fù)合載體為載體,采用室溫絡(luò)合方法配制溶解性能穩(wěn)定的W-Mo-Ni-P共浸漬液,然后采用分步飽和浸漬方法在所述載體上擔(dān)載活性金屬組分W-Mo-Ni和助劑P;具體步驟包括:
1)載體的制備:先將大孔擬薄水鋁石、硝酸氧鋯、偏鈦酸或納米級二氧化鈦或鈦酸四正丙酯和硅溶膠混合均勻,再加入膠溶劑、助擠劑和擴(kuò)孔劑,在捏合機(jī)中混捏成軟塊狀可塑體,然后置入至擠條機(jī)中擠條成型后,再經(jīng)養(yǎng)生、干燥和高溫焙燒,得到Al2O3-ZrO2-TiO2-SiO2多元氧化物復(fù)合載體;
2)共浸液的配制:在室溫下,將鈷、鎳、鉬和鎢活性金屬鹽、絡(luò)合劑及助劑加入溶劑中,均勻攪拌下溶解,得到穩(wěn)定的W-Mo-Ni-Co-P浸漬液,定容后放置備用;其中所述溶劑為去離子水或氨水溶液;
3)催化劑的制備:將所述共浸液分為等體積的兩份,分兩步浸漬以使各活性組分在載體上均勻分散:將步驟1)中制得的載體置于第一份共浸液中浸漬2-7小時(shí),浸漬后干燥、焙燒,待焙燒后的產(chǎn)物冷卻至室溫,再置于第二份共浸液中浸漬2-7小時(shí),浸漬后再經(jīng)過干燥、焙燒,得到所需催化劑;
所述各金屬活性組分及助劑以催化劑為基準(zhǔn)的重量百分比含量為:以氧化物計(jì),以氧化物計(jì),氧化鈷1~6wt%;氧化鎳1~15wt%,氧化鉬2~12wt%,氧化鎢12~35wt%,助劑五氧化二磷1.5~5wt%;所述Al2O3-ZrO2-TiO2-SiO2多元氧化物復(fù)合載體中各組分在載體中所占的比重分別為:氧化鈦占2~15wt%,氧化硅占2~20wt%,氧化鋯占5~15wt%;余量為氧化鋁;催化劑的孔容≮0.2mL/g,比表面積為≮140m2/g,機(jī)械強(qiáng)度≮15N/mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制備方法,其特征在于,步驟1)中所述的膠溶劑為硝酸溶液;所述的助擠劑選自田菁粉、甲基纖維素、淀粉和聚乙烯醇的一種或多種;所述的擴(kuò)孔劑選自檸檬酸、草酸、馬來酸、蘋果酸和聚乙二醇的一種或多種;所述載體的干燥條件為80~200℃下干燥2~15h,焙燒條件為在550~650℃下焙燒1~8h;
步驟2)中所述絡(luò)合劑為乙二醇、乙二胺、乙醇胺、二乙醇胺、三乙醇胺、氨基三乙酸以及乙二胺四乙酸中的一種或幾種,所述助劑以磷酸的形式引入;
步驟3)中,經(jīng)第一步浸漬后的,所述干燥溫度為80~150℃,干燥時(shí)間為2~12h,焙燒溫度可為350~480℃,焙燒時(shí)間為1~8h;經(jīng)第二步浸漬后的催化劑,干燥溫度可為80~150℃,干燥時(shí)間為2~12h,焙燒溫度可為420~550℃,焙燒時(shí)間為1~8h。
3.一種柴油加氫脫硫脫氮催化劑,其特征在于,所述催化劑以Al2O3-ZrO2-TiO2-SiO2多元氧化物復(fù)合載體為載體,載體上擔(dān)載鎳、鈷、鉬和鎢活性金屬組分和助劑P,各組分以催化劑為基準(zhǔn)的的重量百分比含量為:以氧化物計(jì),氧化鈷1~6wt%;氧化鎳1~15wt%,氧化鉬2~12wt%,氧化鎢12~35wt%,助劑五氧化二磷1.5~5wt%;Al2O3-ZrO2-TiO2-SiO2多元氧化物復(fù)合載體中各組分在載體中所占的比重分別為:氧化鈦占2~15wt%,氧化硅占2~20wt%,氧化鋯占5~15wt%;余量為氧化鋁;催化劑的孔容≮0.2mL/g,比表面積為≮140m2/g,機(jī)械強(qiáng)度≮15N/mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的柴油加氫脫硫脫氮催化劑,其特征在于,所述催化劑中金屬活性組分的組成及含量:以氧化物占催化劑總重計(jì),氧化鈷1~4wt%;氧化鎳3~10wt%,氧化鉬5~12wt%,氧化鎢18~30wt%。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的柴油加氫脫硫脫氮催化劑,其特征在于,所述的催化劑為葉草形、四葉草形或蝶形。
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