[發明專利]一種重油加氫轉化方法

有效

• 申請號: 201310523078.7
• 申請日: 2013-10-29
• 公開（公告）號: CN104560176A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發明（設計）人: 王子軍;侯煥娣;董明
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院
• 主分類號: C10G67/02
• 分類號: C10G67/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種重質烴油原料改質方法，更確切地說，涉及一種重油在不同反應條件下臨氫熱裂化實現輕質化的方法。?

背景技術

隨著開采原油的不斷變重、市場對輕質燃料油需求不斷增加以及環保要求的日益提高，各煉廠對渣油輕質化技術越來越關注。渣油輕質化方法有熱加工和催化加工兩大類。?

CN101463267A專利公開了一種利用減粘裂化來加工重油，實現重油輕質化的方法，該方法是將減粘原料先進行減壓蒸餾得到重餾分油和>540℃的減壓渣油，接著將重循環油先進行減粘裂化然后將其與>540℃減壓渣油在分餾塔底混合，混合物料再進行減粘裂化。該方法可以提高減粘裂化轉化率，提高減粘渣油的黏度和安定性，但重油輕質轉化率較低，僅為10～30%。專利CN101724450A公開了一種供氫劑和渣油混合后在壓力15～40MPa、溫度300～500℃條件下共處理0.2～5小時的改質方法，該方法中供氫溶劑可以給重油中結焦前身物的裂解反應提供氫，防止其結焦；可以處理劣質原料，且生焦率較低。?

熱加工具有原料適應性強的優點，但其重油裂化轉化率低，輕質油收率低。催化加工利用催化劑降低裂化反應活化能，提高裂化反應速率，提高重油裂化轉化率和輕質油收率。CN101993723A公開了一種劣質重油改質方法和裝置，其依托催化裂化裝置，設置劣質重油改質反應器，利用積炭待生催化劑作為熱載體形成流化態的劣質重油改質工藝，該工藝可以提高重油轉化過程輕質油收率，但其只適合低重金屬（Ni+V）含量的劣質重油原料的二次加?工。US5300212公開了一種劣質重油加氫改質工藝方法，該方法是重油原料、氫氣及催化劑在兩個反應器內實現轉化，具體方法是原料油和磷酸鉬為前軀體的分散型催化劑先進入第一個漿態床加氫反應器，在343～482℃、50～5000psi條件下進行轉化反應，反應產物經分離后進入第二個沸騰床加氫反應器，在343～399℃、800～4000psi、負載型催化劑作用下進行轉化，反應產物進入蒸餾塔，得到<524℃餾分和>524℃餾分，其中<524℃餾分作為產品，>524℃重餾分循環回第二個反應器。該工藝方法可實現劣質重油的改質，但該方法第一個反應器采用分散型催化劑，第二個反應器采用負載型催化劑，第一個反應器帶出的催化劑顆粒容易堵塞第二個反應器重負載型催化劑的孔道或覆蓋催化劑的活性中心，引起催化劑的失活，影響整個過程的操作周期。?

重油體系結構、組成非常復雜，其不同結構單元、不同組分輕質化路徑及需要的反應條件不同，對于較易轉化組分如含有長鏈烷基、環烷基結構的組分只發生裂化反應即可實現輕質化；而對于芳環結構，尤其是稠環芳烴則需要芳環先飽和再裂化才可以實現芳環數的減少、稠環芳烴的輕質化。因此，如果在相同的反應條件下進行反應，必然難以達到較佳的改質效果。?

發明內容

本發明要解決的技術問題是針對重油各種組分轉化性質不同，在現有技術的基礎上，采用雙反應區的重油臨氫熱裂化與加氫裂化結合的方法增產輕質餾分油。?

本發明提供的重油加氫轉化方法，包括以下步驟：?

（1）存在氫氣，存在或不存在臨氫熱裂化催化劑的條件下，重油原料進入第一反應器，進行臨氫熱裂化反應；（2）將第一反應器的反應產物至少分離出沸點>420℃的渣油；（3）渣油和氫氣進入第二反應器，與臨氫熱裂化催化劑接觸，進行臨氫熱裂化反應；（4）第二反應器反應產物至少分離出沸點?>420℃的渣油，分離得到的渣油部分返回第二反應器繼續反應；（5）其余渣油進入液固分離設備，分離得到液相和富含催化劑的固相，所述的液相循環回第二反應區；其中第二反應器的反應溫度比第一反應器的反應溫度低5～50℃。優選地，所述的第二反應器的壓力比第一反應器的壓力高2～13MPa。?