[發(fā)明專利]一種無人機(jī)線纜敷設(shè)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310522836.3
• 申請(qǐng)日: 2013-10-29
• 公開（公告）號(hào): CN103545757A
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高翔;李明艷;呂超;肖愛英
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京航天易聯(lián)科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): H02G1/06
• 分類號(hào): H02G1/06
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種無人機(jī)線纜敷設(shè)方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟A：在工裝底板上按無人機(jī)電器設(shè)備位置圖，將模擬設(shè)備安裝在所述工裝底板上；

步驟B：將線纜按設(shè)計(jì)敷設(shè)路徑敷設(shè)在工裝底板上；

步驟C：將敷設(shè)有線纜的工裝底板平移到無人機(jī)設(shè)備艙；

步驟D；抽出工裝底板和模擬設(shè)備，線纜就落到相應(yīng)的位置，然后連接線纜和無人機(jī)的電器設(shè)備，完成無人機(jī)線纜的敷設(shè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機(jī)線纜敷設(shè)方法，其特征在于，在步驟A中，所述模擬設(shè)備和無人機(jī)上的電器設(shè)備比例為1:1。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機(jī)線纜敷設(shè)方法，其特征在于，在步驟B中，線纜的敷設(shè)根據(jù)線纜路徑圖進(jìn)行敷設(shè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機(jī)線纜敷設(shè)方法，其特征在于，在步驟C中，所述無人機(jī)設(shè)備艙被分為A區(qū)和B區(qū)兩個(gè)區(qū)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機(jī)線纜敷設(shè)方法，其特征在于，在步驟D中，所述線纜包括38個(gè)連接器。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的無人機(jī)線纜敷設(shè)方法，其特征在于，所述線纜具有26個(gè)捆扎點(diǎn)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的無人機(jī)線纜敷設(shè)方法，其特征在于，所述A區(qū)和B區(qū)之間支撐梁上具有3個(gè)穿孔，且所述A區(qū)、B區(qū)和支撐梁上均設(shè)置有捆扎點(diǎn)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的無人機(jī)線纜敷設(shè)方法，其特征在于，所述3個(gè)穿孔分別被定義為Q1、Q2和Q3。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的無人機(jī)線纜敷設(shè)方法，其特征在于，

所述A區(qū)的捆扎點(diǎn)為9個(gè)，其分別被定義為A1、A2、A3………A9；

所述B區(qū)的捆扎點(diǎn)為13個(gè)，其分別被定義為B1、B2、B3………B13。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的無人機(jī)線纜敷設(shè)方法，其特征在于，所述支撐梁上的捆扎點(diǎn)為4個(gè)，其分別為K1、K2、K3和K4。