[發(fā)明專利]一種車載充電器的檢測裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310522070.9 | 申請(qǐng)日： | 2013-10-29 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN103576026B | 公開（公告）日： | 2017-01-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張雷;翟冬 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G01R31/00 | 分類號(hào)： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司34107 | 代理人： | 張小虹 |
| 地址： | 241000 *** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車載充電器 檢測 裝置 | ||
1.一種車載充電器的檢測裝置，其特征在于：所述的檢測裝置為BMS上位機(jī)（2）分別通過電子功率計(jì)（4）和PCAN（3）連接到車載充電器（1）上；車載充電器（1）的低壓輸出端連接低壓電子負(fù)載（5），車載充電器（1）的高壓輸出端連接高壓電子負(fù)載（6）和示波器（7），模擬實(shí)車CAN通訊狀態(tài)，收發(fā)指令；通過BMS上位機(jī)（2）上的檢測軟件以及示波器（7）對(duì)車載充電器（1）進(jìn)行全面檢測。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載充電器的檢測裝置，其特征在于：所述的檢測裝置的輸入電源（8）依次通過空開（9）和調(diào)壓器（10）接入車載充電器（1）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載充電器的檢測裝置，其特征在于：所述的高壓電子負(fù)載（6）的功率為4KW。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載充電器的檢測裝置，其特征在于：所述的電子功率計(jì)（4）通過USB接口與BMS上位機(jī)（2）進(jìn)行通訊，通過BMS上位機(jī)（2）記錄采集到的數(shù)據(jù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載充電器的檢測裝置，其特征在于：所述的BMS上位機(jī)（2）通過PCAN（3）與車載充電器（1）進(jìn)行CAN通訊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載充電器的檢測裝置，其特征在于：所述的電子功率計(jì)（4）設(shè)置在調(diào)壓器（10）與車載充電器（1）之間，對(duì)輸入電壓、輸入電流進(jìn)行采集。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載充電器的檢測裝置，其特征在于：所述的示波器（7）設(shè)置在車載充電器（1）與高壓電子負(fù)載（6）之間，對(duì)輸出電壓進(jìn)行采集。
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G01R 測量電變量；測量磁變量
G01R31-00 電性能的測試裝置；電故障的探測裝置；以所進(jìn)行的測試在其他位置未提供為特征的電測試裝置
G01R31-01 .對(duì)相似的物品依次進(jìn)行測試，例如在成批生產(chǎn)中的“過端—不過端”測試；測試對(duì)象多點(diǎn)通過測試站
G01R31-02 .對(duì)電設(shè)備、線路或元件進(jìn)行短路、斷路、泄漏或不正確連接的測試
G01R31-08 .探測電纜、傳輸線或網(wǎng)絡(luò)中的故障
G01R31-12 .測試介電強(qiáng)度或擊穿電壓
G01R31-24 .放電管的測試
