[發明專利]交通工具用座椅有效
| 申請號： | 201310519899.3 | 申請日： | 2013-10-29 |
| 公開（公告）號： | CN103786615B | 公開（公告）日： | 2018-04-06 |
| 發明（設計）人： | 高橋幸生;角田裕樹;川上創司;二村有哉;山邊正樹 | 申請（專利權）人： | 東海旅客鐵道株式會社;天龍工業株式會社 |
| 主分類號： | B60N2/68 | 分類號： | B60N2/68;B60N2/62 |
| 代理公司： | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038 | 代理人： | 王詣然 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 交通工具 座椅 | ||
1.一種交通工具用座椅，其特征在于：具備座框架(21)、被張架在座框架(21)之間的坐墊支承構件(30)、和被載置在坐墊支承構件(30)的上方的坐墊(40)；
坐墊支承構件(30)是由布、樹脂或橡膠構成的片，經由卷簧(35)張架在座框架(21)上，在座框架與坐墊之間不存在所述卷簧以外的彈簧，
坐墊(40)具有在俯視下搭在座框架(21)上的尺寸，并在搭在該座框架(21)上的部分的下表面上形成提高了高度水平的底提高部(45)，以使得即使體重為70Kg的人落座在坐墊(40)上，坐墊(40)與座框架(21)也不抵接；
坐墊(40)包括坐墊芯(41)和表皮(43)；
表皮(43)以從坐墊芯(41)的頂面覆蓋至側面及底面的一部分的方式與坐墊芯(41)的表面接合；
坐墊(40)的坐墊芯(41)和表皮(43)不與座框架(21)接觸。
2.根據權利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于：坐墊(40)的下表面與坐墊支承構件(30)至卷簧(35)的靠近坐墊支承構件的端部抵接；
底提高部(45)形成為與卷簧(35)的靠近座框架的端部至座框架(21)不抵接。
3.根據權利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于：坐墊(40)的下表面與坐墊支承構件(30)抵接；
底提高部(45)形成為與卷簧(35)至座框架(21)不抵接。
4.根據權利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于：底提高部(45)，形成為相對于坐墊(40)中的搭在坐墊支承構件(30)上的部分的下表面以臺階狀提高了高度水平的截面鉤形狀。
5.根據權利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于：底提高部(45)，形成為相對于坐墊(40)中的搭在坐墊支承構件(30)的部分的下表面逐漸提高了高度水平的截面傾斜形狀。
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