[發(fā)明專利]碟式剎車制動器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310516525.6
• 申請日: 2013-10-28
• 公開（公告）號: CN103791009A
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顏章源;李紹寧;陳坤義
• 申請（專利權(quán)）人: 六和機(jī)械股份有限公司
• 主分類號: F16D65/58
• 分類號: F16D65/58;F16D66/02
• 代理公司: 北京泰吉知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11355
• 代理人: 張雅軍

1.一種碟式剎車制動器；其特征在于：該碟式剎車制動器包含：

一殼體，具有一第一端，并界定一碟容置空間、一桿延伸槽、一延伸介于該碟容置空間及該桿延伸槽間且空間上連通該碟容置空間及該桿延伸槽的活塞容置空間，以及一設(shè)置于該第一端及該活塞容置空間且橫向延伸于該桿延伸槽的齒輪容置槽，該齒輪容置槽具有一開放端；

一剎車片，設(shè)置于該碟容置空間；

一中空的活塞，設(shè)置于該活塞容置空間，連接該剎車片，并界定一活塞腔；

一桿，定義一延伸通過該殼體的第一端及該桿延伸槽進(jìn)入該活塞腔的桿軸，該螺桿具有一推抵端部、一相反于該推抵端部且沿該桿軸向外延伸通過該殼體的第一端的操作端部，及一延伸在該推抵端部及該操作端部間的螺紋，該推抵端部設(shè)置于該活塞腔，該桿相對于該殼體，在一制動位置及一非制動位置間同時(shí)繞該桿軸旋轉(zhuǎn)及沿該桿軸位移，在該桿由該非制動位置移動至該制動位置的期間，該推抵端部壓迫該活塞；

一螺旋接合桿，定義一延伸進(jìn)入該齒輪容置槽的齒輪軸，并具有一第一端部、一相反于該第一端部且延伸通過該齒輪容置槽的開放端的第二端部，及一延伸在該第一端部及該第二端部間且與該螺紋相配合的齒輪，該齒輪軸是橫向于該桿軸，該螺旋接合桿是繞該齒輪軸旋轉(zhuǎn)，以驅(qū)動該桿同步繞該桿軸旋轉(zhuǎn)及該桿相對于該殼體沿著該桿軸的軸向位移；及

一驅(qū)動單元，是連接該螺旋接合桿以驅(qū)動該螺旋接合桿繞該齒輪軸旋轉(zhuǎn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟式剎車制動器，其特征在于：該碟式剎車制動器還包含一偵測單元，該偵測單元是鄰近于該殼體地設(shè)置，并且是配置用來直接或是間接量測該桿的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的碟式剎車制動器，其特征在于：該偵測單元包括一磁吸件及一傳感器，該磁吸件是固定于該驅(qū)動單元或該桿，該傳感器是鄰近于該磁吸件地設(shè)置，該傳感器與該磁吸件相配合共同檢測出該桿旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟式剎車制動器，其特征在于：該桿還具有一延伸在該連接端部與該推抵端部間的桿部，該推抵端部的直徑自該桿部擴(kuò)大，并界定一肩部，該活塞具有一內(nèi)表面，該內(nèi)表面界定一內(nèi)頸，在該桿由該非制動位置移動至該制動位置期間，該肩部壓迫該內(nèi)頸。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的碟式剎車制動器，其特征在于：該桿的推抵端部分割該活塞腔為一第一腔室及一第二腔室，以及形成多個(gè)流體通道，以致于該第一腔室通過所述流體通道流體上連通該第二腔室，該活塞是適用于由液壓的液壓驅(qū)動，該液壓流體傳送至該活塞腔以使該活塞相對該桿及該殼體沿該桿軸于一非停止位置及一停止位置間移動，該活塞位于該非停止位置，該內(nèi)頸接觸該肩部；該活塞位于該停止位置，該內(nèi)頸與該肩部相間隔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碟式剎車制動器，其特征在于：該桿為一體成型制成。