[發明專利]一種搶修車

有效

• 申請號: 201310511376.4
• 申請日: 2013-10-25
• 公開（公告）號: CN103552494A
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 吳志民
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網浙江義烏市供電公司;義烏市八方電力設備制造有限公司;國網浙江省電力公司金華供電公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60R11/06;B60R3/00
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所 33220
• 代理人: 蔣衛東

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技術領域

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本發明涉及電力和通信搶修領域，特指一種搶修車。

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背景技術

????隨著社會的發展，電力和通信行業對人們的生活顯得越來越重要，每時每刻都離不開它們，所以一旦線路發生故障，將會對人們的生活造成嚴重的影響。為了保障故障搶修工作，各基層均配備有搶修車，但現有的搶修車除外觀上有標識外，內部結構與普通客貨兩用車并無區別，結構功能單一，無法滿足搶修工作反應快速、安全便捷的基本需求，為了提高搶修車輛的空間利用率，并實現功能分區，工具取用方便快捷，提高工作效率，本發明人對此做進一步研究，研發出一種搶修車，本案由此產生。

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發明內容

為了實現上述目的，本發明的技術方案如下：

一種搶修車，包括設置在在車廂左右兩側、與車廂形狀相契的柜體，設置在車廂上的梯子升降裝置，以及設置在柜體上的折疊桌；所述柜體在垂直方向上分為若干隔層，所述隔層在水平方向上分為若干的隔間，所述隔間上設置有橫向或豎向的彈性固定帶；所述梯子升降裝置包括固定于車頂的底座，若干伸縮驅動裝置，支撐架，托座架，所述支撐架樞接在底座上，在伸縮驅動裝置A的作用下可在底座上以樞接處為圓心翻轉，所述伸縮驅動裝置A的一端設置在底座上，另一端與支撐架連接；所述托座架以可滑動的方式設置在支撐架上，托座架由設置在支撐架上的伸縮驅動裝置B驅動，伸縮驅動裝置B的一端設置在支撐架的側邊，另一端與托座架連接；所述托座架用于固定梯子。

進一步，所述托座架由兩個矩形不銹鋼框架A和框架B組成，框架A設置在支撐架內，框架B橫設在框架A上，且框架B的構型與梯子相配合。

進一步，所述的伸縮驅動裝置可以是液壓油缸，也可以是氣缸，或者是機械螺桿傳動機構。

進一步，所述框架B的中間設有一個限位槽，所述限位槽可與梯子的橫桿相卡合。

進一步，所述框架B的左右兩側邊設有若干限位件，所述限位件為L型結構，其中一側的限位件固定在框架B上，另一側的限位件與快速夾具聯動連接。

進一步，所述折疊桌包括安裝在車上的底板，所述的底板上樞接有臺板與支架，所述的臺板下面橫設有檔桿，所述的支架設置在臺板下方，支架的活動端可以抵靠住臺板下的檔桿。

進一步，所述的隔層內還設置有抽屜，抽屜內分設有若干格子。

進一步，所述隔層的邊緣設置有垂直的擋板。

進一步，所述各個隔層對應的邊緣皆貼有標簽。

進一步，所述左右兩側的柜體最上層之間焊接有托板。

采用上述方案后，本發明與現有技術相比，具有以下優點：

????根據搶修所需要的各種工具而設計出的專用搶修車，針對電力搶修所需的各種工具定制而成，能夠做到工具分門別類的擺放，充分利用一輛車的空間。

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附圖說明

圖1是本發明的示意圖。

圖2是本發明柜體的示意圖之一；

圖3是本發明柜體的示意圖之二；

圖4是折疊桌的示意圖；

圖5是圖4的左視圖；

圖6是梯子升降裝置的示意圖。

標號說明

柜體1，彈性固定帶12，固定槽13，槽孔131，

折疊桌2，底板21，臺板22，支架23，檔桿24，照明燈25，

固定帶B26，固定釘27，文件夾28，車廂3，

底座41，氣缸A42，氣缸B43，支撐架44，托座架45，

框架A451，框架B452，限位槽453，限位件454，快速夾具455。

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具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步的說明。

如圖所示，本發明揭示的一種搶修車，包括設立在車廂3左右兩側、與車廂3形狀相契的柜體1，設置在車頂的梯子升降裝置，以及設置在柜體1上的折疊桌2。

由于車廂3兩側是弧形結構，所以柜體1的上部背面也為弧形；柜體1在垂直方向上分為若干隔層，隔層又在水平方向上分為若干的隔間，每個隔間的下方邊緣都貼有標簽，寫明材料工具的名稱以及應放置的數量，位于最高處的隔層的層高是最小的，用于放一些體積較小的工具，將較重較長的工具放置于底下幾層，而高處的隔層用于放一些輕便易拿的工具，隔間的下方邊緣還可以設置垂直的擋板，這樣保證了安全又方便存取工具，便于清點整理，可以及時補充缺少的材料。