[發明專利]一種汽車曲軸信號盤的沖壓成形方法有效
| 申請號: | 201310511311.X | 申請日: | 2013-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN103551454A | 公開(公告)日: | 2014-02-05 |
| 發明(設計)人: | 李健;黃紅生;秦文東;李彬;喬萌;吳迪 | 申請(專利權)人: | 廣西科技大學 |
| 主分類號: | B21D35/00 | 分類號: | B21D35/00 |
| 代理公司: | 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 李志華 |
| 地址: | 545006 廣西壯族*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 曲軸 信號 沖壓 成形 方法 | ||
1.一種汽車曲軸信號盤的沖壓成形方法,其特征在于:該成形方法包括下述步驟:
(1)落料:將整塊薄鋼板沖裁成方形坯料;
(2)沖孔、壓槽:使用沖孔、壓槽復合模一次成形、將方形坯料沖壓成下述工藝結構的圓形坯板:
a.所述圓形坯板的半徑R=R1+R0+H+H0,其中R1為信號盤底盤的半徑,R0為曲線形過渡槽沖壓余量,H為信號盤側邊環高度,H0為信號盤側邊環切邊余量;
b.信號盤底盤上沖壓出中心定位孔(11)和安裝孔(12);
c.在底盤對應半徑R1的圓周上、即底盤與信號盤側邊環的接合處沖壓成一曲線形過渡槽;
(3)沖壓大信號孔:使用大側孔模在信號盤側邊環上沖壓出大信號孔(22);???
(4)沖壓小信號孔:使用間隔設置的小側孔模組、即每間隔一個孔設一個孔模的小側孔模組,在信號盤側邊環上分兩次沖壓,第一次沖壓出1/2小信號孔,然后將圓形坯板轉動一個孔的角度,完成剩余的1/2小信號孔的沖壓;???????
(5)拉深:使用拉深模進行折彎拉深,使圓形坯板的側邊環沿曲線形過渡槽翻邊90°、構成信號盤坯件;??
(6)修刺、整形、切邊:使用普通車床對經上述工序加工的信號盤坯件修刺、整形、切邊車除側邊環頂端多余的環邊,得信號盤成品;
(7)加工完成。
2.根據權利要求1所述的一種汽車曲軸信號盤的沖壓成形方法,其特征在于:所述制作方形坯料的薄鋼板為S355MC熱軋酸洗鋼板,其厚度S為2.5mm。
3.根據權利要求1或2所述的一種汽車曲軸信號盤的沖壓成形方法,其特征在于:所述沖孔、壓槽復合模,大側孔模,小側孔模組和拉深模采用合金模具鋼材料制成。
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