[發明專利]一種車載降噪模塊

有效

• 申請號: 201310507203.5
• 申請日: 2013-10-24
• 公開（公告）號: CN103533489B
• 公開（公告）日: 2017-01-25
• 發明（設計）人: 王文莉
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: H04R3/02
• 分類號: H04R3/02
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 王立民,吉海蓮

1.一種車載降噪模塊，其特征在于：包括降噪模塊外殼體、插接件、屏蔽罩、分隔板、麥克風、防風棉、防塵網、麥克風密封墊及模塊主板；所述降噪模塊外殼體包括有上殼體和下殼體，所述屏蔽罩、分隔板和模塊主板自上殼體向下依次設置于降噪模塊外殼體內；在模塊主板上間隔設置有兩個麥克風麥，在麥克風與下殼體之間依次設置有麥克風密封墊、防塵網和防風棉；所述插接件通過降噪模塊外殼體通過導線分別連接模塊主板；所述兩個麥克風同向設置采集聲音信號，一路麥克風采集有效地聲音信號，一路麥克風采集無關噪聲信號，進行差分降噪處理后，輸出給音響主機兩路模擬音頻信號。

2.根據權利要求1所述的車載降噪模塊，其特征在于：所述兩個同向麥克風之間的距離為75-85mm之間。

3.根據權利要求1或2所述的車載降噪模塊，其特征在于：麥克風拾音孔的端面與下殼體的內端面為平面且平行。

4.根據權利要求3所述的車載降噪模塊，其特征在于：所述麥克風拾音孔的端面與下殼體最外表面的距離小于5mm。

5.根據權利要求1或2所述的車載降噪模塊，其特征在于：所述兩個麥克風的中心連線與發音源為同一直線。

6.根據權利要求5所述的車載降噪模塊，其特征在于：所述發音源與兩個麥克風的中心連線的距離為30mm-60mm。

7.根據權利要求1所述的車載降噪模塊，其特征在于：所述麥克風與降噪模塊主板集成，無需連接線，同時提高降噪模塊的輸出電壓至1V，增強聲音信號。

8.根據權利要求1所述的車載降噪模塊，其特征在于：降噪模塊外殼體通過四個內部定位BOSS柱與頂燈進行定位連接。