[發明專利]一種汽車左縱梁內板的檢具結構無效
| 申請號: | 201310505735.5 | 申請日: | 2013-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN103528464A | 公開(公告)日: | 2014-01-22 |
| 發明(設計)人: | 朱建平 | 申請(專利權)人: | 無錫市麥希恩機械制造有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00;G01B5/20 |
| 代理公司: | 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 杜丹盛 |
| 地址: | 214027 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 左縱梁內板 結構 | ||
1.一種汽車左縱梁內板的檢具結構,其特征在于:其包括底板,所述底板的其中三個角位置分別設置有基準套,所述底板上端面設置有模擬塊,所述模擬塊的外側形成左縱梁內板的內輪廓結構、其底部面輪廓邊界上分別畫有0線、以及3mm線,所述0線為標準輪廓線,所述3mm線為標準輪廓線向外擴展3mm的誤差范圍線,所述模擬塊的前端凸出為限位凸出,所述模擬塊外側的前、中、后端部位置的設置有上凸的定位凸塊,所述模擬塊內側的中、后部位置設置有上凸的所述定位凸塊,所述左縱梁內板的內表面緊壓對應位置的所述模擬塊的定位凸塊的上端面,所述定位凸塊的上凸高度為5mm,所述定位凸塊的對應于所述底板的外側緊固有壓鉗支架,所述壓鉗支架上通過轉軸連接壓鉗,檢測狀態下的所述壓鉗的下部定位面對應壓裝于所述定位凸塊的位置處的所述左縱梁內板的上端面,所述模擬塊的內側前、中端對應于所述底板上設置有內側翻板支架,所述內側翻板支架連接有可翻轉的內側翻板,檢測狀態下的所述內側翻板的下端面壓于所述左縱梁內板的上端面,所述模擬塊的外側的后端位置對應于所述底板上設置有外側翻板支架,所述外側翻板支架連接有可翻轉的外側翻板,檢測狀態下的所述外側翻板的下端面壓于所述左縱梁內板的上端面,所述模擬塊對應于所述左縱梁內板的上端面的孔槽位置對應設置有安裝孔,定位銷貫穿對應的孔槽后插裝于對應的安裝孔內,其還包括間隙通止規,所述間隙通止規的粗端直徑為5.25mm、細端直徑為4.75mm。
2.根據權利要求1所述的一種汽車左縱梁內板的檢具結構,其特征在于:所述模擬塊對應于所述左縱梁內板的側端面的定位孔的位置設置有檢測孔,其還包括孔徑檢測通止規,所述孔徑檢測通止規的細端插入檢測孔內,所述孔徑檢測通止規的粗端套裝于所述左縱梁內板的側端面的定位孔內。
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