[發明專利]汽車EPP方向盤模具及汽車方向盤有效
| 申請號: | 201310504900.5 | 申請日: | 2013-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN103552200B | 公開(公告)日: | 2017-02-15 |
| 發明(設計)人: | 郭恒兵 | 申請(專利權)人: | 蘇州澤漢汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B29C43/36 | 分類號: | B29C43/36;B62D1/04 |
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| 地址: | 215434 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 epp 方向盤 模具 | ||
技術領域
本發明涉及汽車方向盤制造技術領域,尤其涉及一種汽車方向盤EPP成型模具。
背景技術
汽車方向盤骨架制造之后,需要在骨架外側包覆注塑層,常見的方向盤骨架上會包覆PP材料或者EPP發泡材料,EPP材料具有十分優異的抗震吸能性能、耐腐蝕、絕緣性能好,材料的表面剛度和抗劃痕特性很好。另外,其質量輕,可大幅度減輕物品重量,從而能提高方向盤握持的舒適感和整體質量?,F在方向盤骨架EPP發泡成型都通過普通的模具實現,一般的骨架模具包括凹模和凸模,凹模和凸模內設有和骨架適應的型腔,凹模底部設有進料孔,進料孔與型腔連通,把骨架裝入型腔后,合上凹模、凸模后向進料孔內用料槍注料,把EPP固體顆粒狀的物料注入型腔內,模具外側加熱到140°,待EPP發泡成型后冷卻到70°,冷卻后脫模取出方向盤。然而在填料過程中,由于型腔的腔壁與骨架的外側面之間的間隙很小,EPP顆粒物料在狹小的間隙內阻力較大、流動慢,離進料口較遠的型腔內EPP顆粒無法到達,從而可能導致最終方向盤骨架覆蓋的EPP層不均勻,方向盤質量差,甚至局部存在缺陷,導致不良品產生;同時EPP層的質量受其密度影響,普通模具成型后的EPP層密度較小,手感差,還容易從方向盤骨架上脫落。
中國專利授權公告號:CN202985966U,授權公告日2013年6月12日,公開了了一種汽車方向盤注塑模具,包括上模仁、下模仁及邊模仁,上模仁設于下模仁上方,邊模仁設于上模仁和下模仁的兩側,上模仁、下模仁及邊模仁組成模腔,上模仁安裝于上模板下方,上模板內設有流道,下模仁安裝于下模板上方,還包括一離心機構,離心機構驅動模具轉動。由于設有離心機構可使模具內的液體在離心機的離心力和微震力強制作用下,補縮及凝固,以此消除縮孔、減少縮松甚至消除縮松。其不足之處是該種注塑模具中模腔與方向盤骨架之間的間隙很小,EPP顆粒物料在狹小的間隙中阻力大、流速慢,從而導致最終方向盤表面的EPP層不均勻,而且最終成型后的EPP層密度小,不夠緊致,手感差、容易損壞。
發明內容
本發明為了克服現有技術中的方向盤骨架模具的型腔與方向盤骨架之間間隙小,顆粒狀物料填入時阻力大、流速慢,從而導致EPP層存在缺陷以及密度達不到要求,整體質量差的不足,提供了一種能有效的保證EPP顆粒物料快速、穩定的充滿型腔,成型后的EPP層密度大、不易損壞、脫落的汽車EPP方向盤模具。
為了實現上述目的,本發明采用如下技術方案:
一種汽車EPP方向盤模具,包括凹模、凸模、凹模和凸模配合形成的型腔,凹模的底部設有若干貫通型腔的注料孔,所述的凹模的內側底部至少設有三個凹模凹腔,所述的凹模凹腔內設有用于支撐方向盤骨架的支撐塊,所述的支撐塊與凹模凹腔底部之間設有凹模彈簧,凸模內側與凹模凹腔對應處設有凸模凹腔,凸模凹腔內設有用于壓緊方向盤骨架的壓緊塊,所述的壓緊塊與凸模凹腔底部之間設有凸模彈簧,所述的凹模上位于型腔最外處的圓周上設有環形凹槽,所述的環形凹槽內設有密封擋圈,密封擋圈與凹槽的底部之間設有擋圈彈簧,當凹模和凸模完全合模時,密封擋圈全部縮入環形凹槽內。把方向盤骨架放入凹模內,方向盤骨架受到支撐塊的支撐,然后把凸??墼诎寄I项A合模,方向盤骨架同時受到支撐塊、壓緊塊的作用,此時凹模和凸模沒有完全合上,凹模與凸模之間的間隙被密封擋圈密封,由凹模、凸模、密封擋圈構成的型腔比完全合模后僅由凹模、凸模圍成的型腔大,型腔的內壁與方向盤骨架之間的空間間隙也大,然后對模具進行預熱,預熱后從注料孔中填入EPP固體顆粒,由于型腔間隙大,物料受到的阻力小,因此能快速的填滿整個型腔,不會存在缺陷,保證物料能完全包覆住方向盤骨架;物料充滿型腔后,模具外側加熱到140°左右,在加熱的過程中,凸模外側加壓,密封擋圈完全縮入環形凹槽內,實現完全合模,此時的型腔比預合模狀態的型腔小,完全合模過程中物料受到凹模、凸模的強烈擠壓,因此物料的密度很大程度的增加了,最終脫模取出的方向盤骨架上的EPP層密度大、結構緊致、表面光滑有彈性,而且整體完整無縮孔,不會存在缺陷,質量非常高。
作為優選,所述的凹模凹腔、凸模凹腔的底部設有導向孔,導向孔內設有螺栓,所述的支撐塊、壓緊塊的底部設有彈簧存放腔,螺栓的頭部與彈簧存放腔的底部連接,所述的凹模彈簧、凸模彈簧套設在螺栓上。螺栓可以在導向孔內滑動,螺栓對支撐塊、壓緊塊起到限位作用,防止支撐塊、壓緊塊脫出來。
作為優選,所述的凹模和凸模上設有若干貫通型腔的氣孔。模具通過水蒸氣加熱,氣孔便于水蒸氣進入型腔內把型腔內的空氣排出,同時使得EPP原料也得到蒸融。
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