[發(fā)明專利]汽車EPP方向盤模具及汽車方向盤

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310504900.5
• 申請(qǐng)日: 2013-10-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103552200B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭恒兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州澤漢汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B29C43/36
• 分類號(hào): B29C43/36;B62D1/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車EPP方向盤模具，包括凹模（1）、凸模（2）、凹模和凸模配合形成的型腔（3），凹模（1）的底部設(shè)有若干貫通型腔的注料孔（4），其特征是，所述的凹模（1）的內(nèi)側(cè)底部至少設(shè)有三個(gè)凹模凹腔（11），所述的凹模凹腔（11）內(nèi)設(shè)有用于支撐方向盤骨架（19）的支撐塊（12），所述的支撐塊與凹模凹腔底部之間設(shè)有凹模彈簧（13），凸模（2）內(nèi)側(cè)與凹模凹腔對(duì)應(yīng)處設(shè)有凸模凹腔（21），凸模凹腔內(nèi)設(shè)有用于壓緊方向盤骨架的壓緊塊（22），所述的壓緊塊與凸模凹腔底部之間設(shè)有凸模彈簧（23），所述的凹模上位于型腔最外處的圓周上設(shè)有環(huán)形凹槽（5），所述的環(huán)形凹槽（5）內(nèi)設(shè)有密封擋圈（6），密封擋圈與凹槽的底部之間設(shè)有擋圈彈簧（7），當(dāng)凹模和凸模完全合模時(shí)，密封擋圈全部縮入環(huán)形凹槽內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車EPP方向盤模具，其特征是，所述的凹模凹腔（11）、凸模凹腔（21）的底部設(shè)有導(dǎo)向孔（8），導(dǎo)向孔內(nèi)設(shè)有螺栓（9），所述的支撐塊（12）、壓緊塊（22）的底部設(shè)有彈簧存放腔（10），螺栓的頭部與彈簧存放腔的底部連接，所述的凹模彈簧、凸模彈簧套設(shè)在螺栓上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車EPP方向盤模具，其特征是，所述的凹模（1）和凸模（2）上設(shè)有若干貫通型腔的氣孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車EPP方向盤模具，其特征是，所述的凸模（2）的內(nèi)側(cè)中間部位設(shè)有若干方向盤骨架導(dǎo)向銷（14）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的汽車EPP方向盤模具，其特征是，所述的凸模（2）的內(nèi)側(cè)還設(shè)有導(dǎo)向柱（15），所述的導(dǎo)向柱的外端側(cè)面設(shè)有牛眼孔，牛眼孔上設(shè)有牛眼扣（16）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車EPP方向盤模具，其特征是，所述的凹模彈簧（13）和凸模彈簧（23）的勁度系數(shù)相同。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車EPP方向盤模具，其特征是，所述的凸模（2）的中心設(shè)有中心孔（17），凸模的外側(cè)設(shè)有氣缸（18），氣缸的輸出軸從中心孔處伸入凸模內(nèi)。

8.一種汽車方向盤，包括方向盤骨架，其特征是，所述的方向盤骨架的外側(cè)包覆有EPP層。