[發(fā)明專利]自動變速器齒輪和離合器布置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310502558.5
• 申請日: 2013-06-14
• 公開（公告）號: CN103527733B
• 公開（公告）日: 2017-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: E·W·梅勒;J·M·哈特;D·A·威爾頓;V·A·尼拉肯坦
• 申請（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運作有限責(zé)任公司
• 主分類號: F16H3/62
• 分類號: F16H3/62;F16H61/30;F16H57/023
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 原紹輝,譚祐祥

1.一種多擋變速器，所述多擋變速器包括：

變速器殼體；

第一行星齒輪組、第二行星齒輪組、第三行星齒輪組和第四行星齒輪組，所述第一行星齒輪組、所述第二行星齒輪組、所述第三行星齒輪組和所述第四行星齒輪組均具有第一構(gòu)件、第二構(gòu)件和第三構(gòu)件；

輸入構(gòu)件，所述輸入構(gòu)件由所述變速器殼體可旋轉(zhuǎn)地支撐，所述輸入構(gòu)件與所述第二行星齒輪組的第二構(gòu)件持續(xù)地互連；

輸出構(gòu)件，所述輸出構(gòu)件由所述變速器殼體可旋轉(zhuǎn)地支撐，所述輸出構(gòu)件與所述第四行星齒輪組的第二構(gòu)件持續(xù)地互連；

四個互連構(gòu)件，每個互連構(gòu)件均將這些行星齒輪組的第一構(gòu)件、第二構(gòu)件和第三構(gòu)件中的一個與這些行星齒輪組的第一構(gòu)件、第二構(gòu)件和第三構(gòu)件中的另一個持續(xù)地互連；

中間構(gòu)件，所述中間構(gòu)件由所述四個互連構(gòu)件中的一個可旋轉(zhuǎn)地支撐；

六個扭矩傳遞機構(gòu)，每個扭矩傳遞機構(gòu)均將這些行星齒輪組的第一構(gòu)件、第一構(gòu)件和第三構(gòu)件中的至少一個與這些行星齒輪組的第一構(gòu)件、第二構(gòu)件和第三構(gòu)件、所述中間構(gòu)件或所述變速器殼體中的至少另一個選擇性地互連；以及

其中，這些扭矩傳遞機構(gòu)以至少三個的組合形式可選擇性地接合，以在所述輸入構(gòu)件和所述輸出構(gòu)件之間建立十個前進(jìn)擋速度比和至少一個倒擋速度比。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多擋變速器，其中，所述四個互連構(gòu)件中的第一個將所述第一行星齒輪組的第一構(gòu)件與所述第二行星齒輪組的第一構(gòu)件持續(xù)地互連，所述四個互連構(gòu)件中的第二個將所述第一行星齒輪組的第二構(gòu)件與所述第四行星齒輪組的第三構(gòu)件持續(xù)地互連，所述四個互連構(gòu)件中的第三個將所述第二行星齒輪組的第三構(gòu)件與所述第三行星齒輪組的第一構(gòu)件持續(xù)地互連，所述四個互連構(gòu)件中的第四個將所述第三行星齒輪組的第三構(gòu)件與所述第四行星齒輪組的第一構(gòu)件持續(xù)地互連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多擋變速器，其中，所述六個扭矩傳遞機構(gòu)中的第一個可選擇性地接合，以將所述第一行星齒輪組的第一構(gòu)件和所述第二行星齒輪組的第一構(gòu)件中的至少一個與所述變速器殼體互連；所述六個扭矩傳遞機構(gòu)中的第二個可選擇性地接合，以將所述第一行星齒輪組的第三構(gòu)件與所述變速器殼體互連；所述六個扭矩傳遞機構(gòu)中的第三個可選擇性地接合，以將所述第二行星齒輪組的第二構(gòu)件和所述輸入構(gòu)件中的至少一個與所述第四行星齒輪組的第一構(gòu)件互連；所述六個扭矩傳遞機構(gòu)中的第四個可選擇性地接合，以將所述第二行星齒輪組的第三構(gòu)件和所述第三行星齒輪組的第一構(gòu)件中的至少一個與所述中間構(gòu)件互連；所述六個扭矩傳遞機構(gòu)中的第五個可選擇性地接合，

以將所述第三行星齒輪組的第二構(gòu)件與所述中間構(gòu)件互連；以及，所述六個扭矩傳遞機構(gòu)中的第六個可選擇性地接合，以將所述第一行星齒輪組的第二構(gòu)件和所述第四行星齒輪組的第三構(gòu)件中的至少一個與所述中間構(gòu)件互連。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多擋變速器，其中，所述六個扭矩傳遞機構(gòu)中的每個都包括離合器組和致動組件，所述六個扭矩傳遞機構(gòu)中的第一個的致動組件包括活塞、作用腔和阻擋彈簧，所述六個扭矩傳遞機構(gòu)中的第二個的致動組件包括活塞、第一作用腔、第二作用腔和阻擋腔，所述六個扭矩傳遞機構(gòu)中的第三個、第四個、第五個和第六個的致動組件均包括活塞、作用腔和阻擋腔。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多擋變速器，其中，所述變速器殼體包括前部、中部和后部，所述六個扭矩傳遞機構(gòu)中的第一個的致動組件由所述中部支撐，所述六個扭矩傳遞機構(gòu)中的第二個的致動組件由所述后部支撐。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多擋變速器，其中，所述變速器殼體的所述中部包括與所述六個扭矩傳遞機構(gòu)中的第一個的作用腔連通的作用通道，所述變速器殼體的所述后部包括與所述六個扭矩傳遞機構(gòu)中的第二個的第一作用腔連通的第一作用通道、與所述六個扭矩傳遞機構(gòu)中的第二個的第二作用腔連通的第二作用通道、以及與所述六個扭矩傳遞機構(gòu)中的第二個的阻擋腔連通的阻擋通道。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多擋變速器，其中，所述變速器殼體的所述前部包括第一作用通道、第二作用通道、第三作用通道和第四作用通道以及阻擋通道，所述第四作用通道與所述六個扭矩傳遞機構(gòu)中的第三個的作用腔連通，所述阻擋通道與所述六個扭矩傳遞機構(gòu)中的第三個的阻擋腔連通。