[發明專利]一種適用于特高壓多分裂導線同步展放雙滑車懸掛的方法

無效

• 申請號: 201310502122.6
• 申請日: 2013-10-23
• 公開（公告）號: CN103515860A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 景國明
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;河南送變電工程公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 王聚才

1.一種適用于特高壓多分裂導線同步展放雙滑車懸掛的方法，其特征在于：包括聯板，所述聯板上沿外側周邊設有與導線分裂數相同的掛孔，掛孔稱為掛點，?聯板左側的一個掛孔和右側的一個掛孔作為掛點來懸掛兩個滑車，兩個掛點高度相同；所述掛點和滑車之間通過平行掛板連接，掛點與平行掛板連接處采用螺栓連接固定。

2.根據權利要求1所述的適用于特高壓多分裂導線同步展放雙滑車懸掛的方法，其特征在于：對螺栓及聯板掛孔強度進行校核，要求螺栓及聯板掛孔強度均應滿足掛滑車要求；

①對掛點與平行掛板連接處的螺栓進行強度校核：

?容許抗剪承載力：???????????????????????????????????????????????????

式中：n_v：螺栓桿受剪數目，其中單剪為1，雙剪為2；

d：螺栓桿直徑；

f^b_v：抗剪強度設計值；

②對聯板掛孔進行強度校核：

對掛孔水平截面承受抗拉力、垂直截面承受抗拉力及孔壁承受的擠壓力分別校核，

水平截面容許抗拉承載力：

式中：

b：A-A水平截面聯板寬度；

d₀：聯板掛孔直徑；

δ：掛孔處聯板厚度；

[σ]：聯板的容許拉應力；

a_j：應力集中系數；

垂直截面容許抗拉承載力：???

式中：

d：螺栓直徑；

d₀：聯板掛孔直徑；

δ：掛孔處聯板厚度；

h₀：聯板掛孔端距；

[σ]：聯板的容許拉應力；

孔壁容許擠壓承載力：???

式中：

d：螺栓直徑；

δ：掛孔處聯板厚度；

[σ_jy]：聯板的容許擠壓應力；

③、最大垂直荷重與導線懸垂線夾破壞荷重強度校核：

展放m根導線的滑車最大垂直荷重Q為：???

式中：

m：滑車中子導線數目；

L_v：垂直檔距；

W：導線單重

以上校核后，應保證螺栓及導線聯板掛孔強度均滿足掛滑車要求。

3.根據權利要求1或2所述的適用于特高壓多分裂導線同步展放雙滑車懸掛的方法，其特征在于：所述聯板在用于六分裂導線時采用六聯板，所述聯板在用于四分裂導線時采用四聯板，所述聯板在用于八分裂導線時采用八聯板。

4.根據權利要求1或2所述的適用于特高壓多分裂導線同步展放雙滑車懸掛的方法，其特征在于：所述滑車為五輪放線滑車。

5.根據權利要求1或2所述的適用于特高壓多分裂導線同步展放雙滑車懸掛的方法，其特征在于：在不具備“一牽六”情況時，采用“一牽四+一牽二”或“二×一牽三”架線方式時將兩個放線滑車直接懸掛于懸垂串下的六聯板兩邊子導線懸垂線夾掛點掛孔上，然后進行架線施工；對于四分裂導線采用“一牽二+一牽二”方式；對于八分裂導線采用“一牽四+一牽四”方式。