[發明專利]一種雙殼體船舶制造方法

有效

• 申請號: 201310497043.0
• 申請日: 2013-10-21
• 公開（公告）號: CN103523169B
• 公開（公告）日: 2017-01-04
• 發明（設計）人: 張建鵬;蘭志華;姜惠
• 申請（專利權）人: 武昌船舶重工集團有限公司
• 主分類號: B63B9/06
• 分類號: B63B9/06
• 代理公司: 北京華沛德權律師事務所11302
• 代理人: 劉杰

1.一種雙殼體船舶制造方法，包括：

建立單斜切支點式胎架，

所述單斜切支點式胎架設置在胎架基礎上，所述胎架包括多個豎直的胎架支撐件用以從底部支撐殼體的外板，所述多個胎架支撐件的高度沿著被支撐的船體外板的形狀而變化，所述胎架上還包括定位基準線；

制作樣板，

制作與殼體外板對應的樣板，所述樣板包括：樣板本體、所述樣板本體的線形與對應的外板一致，外板厚度板條、所述外板厚度板條的厚度與線形與對應的外板一致，所述外板厚度板條安裝在樣板本體上；所述樣板還包括定位基準線、與所述胎架上的定位基準線相對應以定位所述樣板在所述胎架上的安裝位置，以及結構線，用于制造所述外板和制造與所述外板相連的結構時進行定位；

鋪裝外板，

依照樣板的線形切割胎架支撐件，并利用所述樣板上的結構線在所述胎架上繪制外板鋪裝定位線，依據所述外板鋪裝定位線鋪裝多塊外板，并將所述多塊外板之間進行焊接；

安裝與外板相連的結構，

利用所述樣板上的結構線在所述外板上繪制所述與外板相連的結構的定位線，依此定位安裝與外板相連的結構，并進行焊接；

安裝內殼板及與內殼板相連的結構，

根據與外板相連的結構定位所述內殼板以及與內殼板相連的結構，安裝與內殼板相連的結構和內殼板，并進行焊接。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：

胎架支撐件采用L型角鋼和/或扁鋼，該角鋼的規格是兩邊寬度均為100mm、厚度為10mm；扁鋼的規格是寬度是100mm，厚度是10mm；上述角鋼在分段外板距胎架基礎的距離≧300mm時使用，所述扁鋼在分段外板距胎架基礎的距離≦300mm時使用。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：所述樣板上的所述結構線包括：肋骨線、甲板線、縱骨線、板縫線、以及其他制造船舶所需要的標線；

在外板鋪裝步驟中，使用所述板縫線繪制外板鋪裝定位線；

在所述安裝與外板相連的結構步驟中，使用甲板線、縱骨線來繪制相應的所述與外板相連的結構的定位線。

4.根據權利要求1或3的方法，其特征在于：安裝與外板相連的結構步驟，還包括：

依照樣板的外板厚度板條的線形切割胎架支撐件，切割后拆除外板厚度板條，利用拆除樣板厚度板條后的樣板上的結構線在所述外板上繪制所述與外板相連的結構的定位線。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：在一塊分段式外板制造時，使用多塊樣板本體，將上述多塊樣板本體拼裝起來，并采用樣板加強件加強。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：所述樣板的材料為木材。

7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：在安裝內殼板及與內殼板相連的結構步驟中，進行焊接時，將所述雙殼體翻身，進入雙殼之間進行平焊。

8.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：所述方法還包括質量控制步驟，以在建造所述雙殼體時對建造精度進行檢測和矯正，所述質量控制步驟包括，在檢測過程中采用所述樣板與制造的殼體和殼體上的結構進行比對的方式進行。