[發明專利]用于插電式混合動力車輛的燃料維持監測器

有效

• 申請號: 201310495431.5
• 申請日: 2013-10-21
• 公開（公告）號: CN103770773B
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: 森基特·森加米西威蘭;威廉·大衛·特萊漢;羅伯特·大衛·漢卡斯基
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60W10/06
• 分類號: B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26;B60W20/18;B60W50/08
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司11286
• 代理人: 魯恭誠,金光軍

1.一種車輛，所述車輛包括：

發動機；

燃料箱，被構造為向所述發動機供應燃料；

電機；

牽引電池，與所述電機電連接；

控制器，被配置為在一個或更多個驅動循環期間，響應于預定時間段的推移到期而選擇性地操作發動機以消耗燃料并停用車輛的純電動模式，直到所述燃料箱中的特定部分的燃料被消耗為止，以限制燃料的降解，使得車輛在由于年限導致燃料降解之前及時使用燃料。

2.如權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器還被配置為在一個或更多個驅動循環期間，選擇性地操作發動機和電機以使電池的荷電狀態總體保持不變，直到來自所述燃料箱中的特定部分的燃料被消耗為止。

3.如權利要求2所述的車輛，其中，所述特定部分是第一特定部分，并且所述預定時間段是第一預定時間段；

其中，所述控制器還被配置為在一個或更多個驅動循環期間，響應于第二預定時間段的推移到期而選擇性地操作發動機和電機以使電池的荷電狀態總體保持不變，直到來自所述燃料箱的第二特定部分的燃料被消耗為止。

4.如權利要求3所述的車輛，其中，所述第二預定時間段的推移到期發生在第一預定時間段的推移到期之后。

5.如權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器還被配置為在一個或更多個驅動循環期間，在不對電池充電的情況下選擇性地操作發動機和電機，直到來自所述燃料箱的特定部分的燃料被消耗為止。

6.如權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器還被配置為響應于在所述預定時間段推移到期之前向燃料箱中添加燃料，延長所述預定時間段。

7.如權利要求6所述的車輛，其中，所述控制器還被配置為使所述時間段延長與添加到燃料箱中的燃料量有關的時間長度。

8.如權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器還被配置為響應于在所述預定時間段推移到期之前發動機操作消耗預定量的燃料，重新設置所述預定時間段。

9.如權利要求1所述的車輛，其中，所述控制器還被配置為響應于來自燃料箱的特定部分的燃料被消耗，結束發動機的選擇性操作并重新設置所述預定時間段。

10.如權利要求1所述的車輛，所述車輛還包括：用戶界面，與控制器通信并被配置為提供針對車輛的純電動模式的用戶選擇；

其中，所述控制器還被配置為在一個或更多個驅動循環期間，當選擇性地操作發動機時停用所述針對車輛的純電動模式的用戶選擇，直到來自燃料箱的特定部分的燃料被消耗為止。