[發(fā)明專利]一種用于電動汽車充電的充電樁電纜及其插件組件無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310492472.9 | 申請日: | 2013-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN103762015A | 公開(公告)日: | 2014-04-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 翟旭亞;胡小青;張開拓;黃興木;李天元 | 申請(專利權(quán))人: | 四川省川西電纜有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | H01B7/02 | 分類號: | H01B7/02;H01B7/282;H01B9/02;H02J7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 621000 四川省綿*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 電動汽車 充電 電纜 及其 插件 組件 | ||
1.一種用于電動汽車充電的充電樁電纜,其特征在于,主體結(jié)構(gòu)包括3根電力電纜(1)、2根控制電纜(2)和1根數(shù)據(jù)電纜(3),主體結(jié)構(gòu)絞合間隙設(shè)置有外填充物(4),主體結(jié)構(gòu)外側(cè)由內(nèi)向外依次包裹有外包帶層(5)、外加強屏蔽層(6)和外護套(7);所述電力電纜(1)由電力電纜導(dǎo)體(17)和包裹于電力電纜導(dǎo)體(17)外部的電力電纜絕緣層(16)組成;所述控制電纜(2)由控制電纜導(dǎo)體(27)和包裹于控制電纜導(dǎo)體(27)外層由內(nèi)向外依次相貼的控制電纜絕緣層(26)、控制電纜填充物(24)、控制電纜加強屏蔽層(22)及控制電纜屏蔽層(25)組成;所述數(shù)據(jù)電纜(3)由控制電纜導(dǎo)體(37)和包裹于控制電纜導(dǎo)體(37)外層由內(nèi)向外依次相貼的數(shù)據(jù)電纜絕緣層(36)、控制電纜填充物(34)、數(shù)據(jù)電纜包帶層(33)、數(shù)據(jù)線纜屏蔽層(35)及數(shù)據(jù)線纜護套(31)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動汽車充電的充電樁電纜,其特征在于,所述電力電纜導(dǎo)體(17)、控制電纜導(dǎo)體(27)和控制電纜導(dǎo)體(37)為銅導(dǎo)體和鍍錫銅導(dǎo)體中任意一種,銅導(dǎo)體和鍍錫銅導(dǎo)體單絲直徑不超過0.15mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動汽車充電的充電樁電纜,其特征在于,所述電力電纜絕緣層(16)、控制電纜絕緣層(26)和數(shù)據(jù)電纜絕緣層(36)為熱動態(tài)硫化橡膠(TPV)、熱塑性聚氨酯類彈性材料(TPU)和聚丙烯材料(PP)中任意一種,厚度為0.4mm~0.6mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動汽車充電的充電樁電纜,其特征在于,所述外填充物(4)、控制電纜填充物(24)和控制電纜填充物(34)采用重量比為1~3:5~7:2~5的PP填充物、加強填充物與阻水粉的混合物構(gòu)成,所述加強填充物為劍麻或高強度纖維繩。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動汽車充電的充電樁電纜,其特征在于,所述外包帶層(5)和數(shù)據(jù)電纜包帶層(33)的主體材質(zhì)為雙面絕緣阻水帶。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動汽車充電的充電樁電纜,其特征在于,所述外加強屏蔽層(6)和控制電纜加強屏蔽層(22)材質(zhì)為高強度銅絲、鍍錫銅絲與高強度纖維的混合料。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動汽車充電的充電樁電纜,其特征在于,所述外護套(7)材質(zhì)為熱塑性聚氨酯類彈性材料(TPU)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動汽車充電的充電樁電纜,其特征在于,所述控制電纜屏蔽層(25)和數(shù)據(jù)線纜屏蔽層(35)主體材質(zhì)為銅絲、鍍錫銅絲與鋁箔屏蔽的絞合物。
9.一種電動汽車充電的充電樁線纜插件組件,其特征在于,充電樁線纜插件組件主體由控制電纜插件(10)、電力電纜插件(20)、數(shù)據(jù)電纜插件(30)和充電反饋線纜(60)構(gòu)成,所述充電樁線纜插件組件主體固定于與之配合的法蘭上,所述法蘭四角設(shè)置有插接點固定孔。
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