[發明專利]汽車電動窗緊急開窗裝置

有效

• 申請號: 201310492054.X
• 申請日: 2013-10-21
• 公開（公告）號: CN103993805A
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 楊文均
• 申請（專利權）人: 楊文均
• 主分類號: E05F11/38
• 分類號: E05F11/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車電動窗緊急開窗裝置，由能夠正、反轉動的直流電動機、蝸輪減速器、繞鋼絲繩的線輪、鋼絲繩線卡、玻璃托架及控制電路組成，其特征是：在汽車電動窗玻璃升降器的動作機構上設置有儲能彈簧，當電動機正轉提升車窗玻璃時，同時拉伸彈簧儲存機械能，在車門內側設置有應急按鈕，并設置一根特制的控制軸，控制軸的前段和中段均為方軸，其截面是正方形，后段為圓柱形軸，另在線輪中間設置一個可穿過控制軸的方形直線軸承，正常情況下，帶直線軸承的線輪安裝在控制軸的中段方軸上，既能隨方軸一起轉動，傳遞轉矩，又能在方軸上軸向滑動，在緊急情況時，按下應急按鈕，通過按鈕頂桿及操作架推動線輪向后擋板方向軸向滑動，線輪滑動到控制軸的圓柱部分，無法傳遞轉矩，只能繞圓柱形軸轉動，在拉伸彈簧的作用下，線輪反向轉動，帶動車窗玻璃迅速下降。

2.根據權利要求1所述的汽車電動窗緊急開窗裝置，其特征是：方形直線軸承的內表面安裝有鋼珠，控制軸的中段方軸表面加工有相應滑槽，使方形直線軸承既可在方軸上軸向滑動，也能隨方軸一起轉動傳遞轉矩。

3.根據權利要求1所述的汽車電動窗緊急開窗裝置，其特征是：在控制軸后段的圓柱部分穿有壓縮彈簧，當釋放應急按鈕后，在壓縮彈簧的作用下，線輪向前擋板方向軸向滑動到控制軸的中段方軸上。

4.根據權利要求1所述的汽車電動窗緊急開窗裝置，其特征是：在控制軸的中段方軸表面加工有凹槽，凹槽內裝有鋼珠，凹槽開口小于鋼珠直徑，在線輪中間的方形軸孔內表面加工有相應的滑槽，使線輪既可在方軸上軸向滑動，也能隨方軸一起轉動傳遞轉矩。

5.根據權利要求1所述的汽車電動窗緊急開窗裝置，其特征是：在控制軸的中段方軸表面安裝有細鋼絲，在線輪中間的方形軸孔內表面加工有相應的滑槽，使線輪既可在方軸上軸向滑動，也能隨方軸一起轉動傳遞轉矩。