[發明專利]雙開不同動的鎖具有效
| 申請號: | 201310488488.2 | 申請日: | 2013-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN104563674A | 公開(公告)日: | 2015-04-29 |
| 發明(設計)人: | 陳梨玉 | 申請(專利權)人: | 昇詠鎖業有限公司 |
| 主分類號: | E05B67/00 | 分類號: | E05B67/00 |
| 代理公司: | 北京金信知識產權代理有限公司 11225 | 代理人: | 黃威;郭迎俠 |
| 地址: | 中國臺灣溪湖鎮中*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙開 不同 | ||
1.一種雙開不同動的鎖具,該鎖具包含:
一鎖頭,包含有一鎖體、一鎖殼、一鎖心、一連動件及一卡掣單元,該鎖殼套合于該鎖體外側固定,該鎖心裝設于鎖體內,該連動件裝設于鎖體上,并與鎖心結合連動,該連動件上設有一第一撥動部及一第二撥動部,該卡掣單元組設于鎖體上,該卡掣單元包含有一第一滑動件及一第二滑動件,該第一滑動件及第二滑動件分別設置于連動件兩側,且該第一滑動件與第二滑動件相向的一端設有一第一承抵面及一第一承撥部,該第二滑動件與第一滑動件相向的一端設有一第二承抵面及一第二承撥部,該第一滑動件及第二滑動件背向的一端分別設有一第一卡掣部與一第二卡掣部;及
一鎖固件,具有一第一插掣端與一第二插掣端,該第一插掣端與第二插掣端分別設有一用以供卡掣單元第一滑動件的第一卡掣部與第二滑動件的第二卡掣部插入卡固的卡掣孔;
該連動件具有一虛擬的轉動方向線,該鎖體并配合鎖心的裝設具有一虛擬的全鎖方向線、一第一單開方向線以及一第二單開方向線;
上鎖時,連動件的轉動方向線與全鎖方向線對合,連動件的第一撥動部及第二撥動部分別抵撐于卡掣單元的第一滑動件的第一承抵面與第二滑動件的第二承抵面定位,一單邊開鎖時,由鎖心帶動連動件逆時針旋轉九十度,使連動件的第一撥動部撥推卡掣單元的第一滑動件的第一承撥部,帶動該第一滑動件的第一卡掣部脫離鎖固件第一插掣端的卡掣孔,此時連動件的轉動方向線與第一單開方向線對合,即完成一單邊開鎖,而可將鎖固件的第一插掣端抽離鎖頭,另一單邊開鎖時,由鎖心帶動連動件順時針旋轉九十度,使連動件的第二撥動部撥推卡掣單元的第二滑動件的第二承撥部,此時該連動件的轉動方向線與第二單開方向線對合,即完成另一單邊開鎖,而可將鎖固件的第二插掣端抽離鎖頭。
2.如權利要求1所述的雙開不同動的鎖具,其中該鎖體具有一第一端及一第二端,周緣一側于該第一端與第二端間設有一平面狀的滑槽,該滑槽中間處設有一供鎖心裝設的鎖心孔,該滑槽與該第一端間設有一貫穿的插置孔,該滑槽兩側分別設有一滑溝,該連動件設置于該鎖體的滑槽中,該卡掣單元的第一滑動件及第二滑動件分別組設于鎖體的滑槽兩側,該第一滑動件及第二滑動件與該鎖體滑槽貼置面的兩側分別設有一滑肋,該滑肋滑設于鎖體滑槽兩側的滑溝內。
3.如權利要求1所述的雙開不同動的鎖具,其中該鎖殼上設有一用以供鎖固件第一插掣端穿設的第一穿桿孔,一用以供鎖固件第二插掣端穿設的第二穿桿孔,及一對應該鎖心的透孔。
4.如權利要求3所述的雙開不同動的鎖具,其中該鎖殼由一長殼體與一短殼體可活動旋轉的對合樞接組成,該第一穿桿孔及透孔設置于長殼體上,該第二穿桿孔設置于短殼體上。
5.如權利要求1所述的雙開不同動的鎖具,其中該鎖心一端設有一連動部,該連動件套設于該鎖心的連動部上結合連動。
6.如權利要求1所述的雙開不同動的鎖具,其中該鎖頭還包含有一定位柱,該定位柱插設于鎖體與鎖殼間形成定位作用。
7.如權利要求4項所述的雙開不同動的鎖具,其中該鎖具還包含有一包覆層,包覆結合于鎖頭外側,該包覆層由一中間部及設置于該中間部兩端的第一端部與第二端部可活動旋轉的對合樞接組成,該第一端部上設有一與該鎖殼第一穿桿孔對應的第一開孔,該第二端部上設有一與該鎖殼第二穿桿孔對應的第二開孔。
8.如權利要求1所述的雙開不同動的鎖具,其中該鎖固件為多個彼此樞接的連桿構成的連桿組。
9.如權利要求1所述的雙開不同動的鎖具,其中該鎖固件為鏈條或鋼索。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于昇詠鎖業有限公司;,未經昇詠鎖業有限公司;許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310488488.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種機動車門與框體多向調整的機構
- 下一篇:一種自動門鎖鎖出控制機構





