[發明專利]并聯式液壓混合動力車輛的機械傳動系統

有效

• 申請號: 201310488484.4
• 申請日: 2013-10-18
• 公開（公告）號: CN103552455A
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 卞永明;金曉林;蔣佳;李生博
• 申請（專利權）人: 同濟大學;上海同新機電控制技術有限公司
• 主分類號: B60K6/12
• 分類號: B60K6/12;B60K17/10;B60K17/02
• 代理公司: 上海正旦專利代理有限公司 31200
• 代理人: 張磊

技術領域

本發明涉及一種混合動力系統，特別涉及一種并聯式液壓混合動力車輛的機械傳動系統。

背景技術

液壓混合動力系統利用液壓泵/馬達回收車輛的制動動能，所回收的能量被存儲于高壓液壓蓄能器中，可在車輛起動或加速的過程中提供輔助功率，從而有效降低了車輛的油耗。液壓泵/馬達的引入，在一定程度上增加了機械傳動系統的結構復雜性，所以合理而可靠的結構布局是整車性能的重要影響因素。

在本單位已有的發明專利（申請號：CN201310104738.8；申請日：2013年3月28日；《一種并聯式液壓混合動力車輛驅動系統》）中，機械傳動系統中的發動機依次與變速箱、液控離合器機械連接，動力耦合器第一輸入端與液控離合器機械連接，第二輸入端與雙向變量泵/馬達機械連接，輸出端與傳動軸機械連接，傳動軸另一端與后驅動橋機械連接。該結構布局雖然對于挺高燃油經濟性有一定的效果，但是后驅動橋的振動會導致發動機的振動，嚴重影響了整車性能。

發明內容

本發明的目的在于克服上述機械傳動系統的不足，為避免發動機的振動，而提出了一種并聯式液壓混合動力車輛的機械傳動系統。

本發明提出的并聯式液壓混合動力車輛的機械傳動系統，包括發動機、變速箱、萬向節、動力耦合器、泵/馬達、蓄能器、離合器、聯軸器和后驅動橋，其中，兩個萬向節均有前后兩個萬向軸節，動力耦合器為齒輪箱；發動機依次與變速箱、第一萬向節機械連接，泵/馬達依次與離合器、第二萬向節機械連接，蓄能器與泵/馬達之間為液壓油路連接，動力耦合器第一輸入端和第二輸入端分別與第一萬向節和第二萬向節機械連接，輸出端與聯軸器機械連接，聯軸器的另一端與后驅動橋機械連接。

本發明中，所述泵/馬達為雙向變量泵/馬達。

本發明中，所述蓄能器為液壓蓄能器。

本發明中，所述離合器為液壓離合器。

本發明中，所述聯軸器為彈性聯軸器。

本發明給出的一種并聯式液壓混合動力車輛的機械傳動系統，具有結構簡單，制造方便，安全可靠等優點，能夠有效減少對發動機和雙向變量泵/馬達的振動，從而將振動對整機的影響降到最低，具有良好的燃油經濟性。

本發明具有如下幾大優點：

1、本發明中的機械傳動系統結構簡單，制造方便，安全可靠。

2、本發明中的萬向節能夠有效減少對發動機和雙向變量泵/馬達的振動，從而將振動對整機的影響降到最低。

3、本發明中的離合器能夠實現與雙向變量泵/馬達的連接/切斷，在車輛正常運輸時，雙向變量泵/馬達不耗能。

4、本發明中的聯軸器，能夠有效保護后橋結構，使其不會受到破壞。

附圖說明

圖1為并聯式液壓混合動力車輛的機械傳動系統結構示意圖。

圖中標號：1為發動機，2為變速箱，3為第一萬向節，4為后驅動橋，5為聯軸器，6為動力耦合器，7為第二萬向節，8為離合器，9為泵/馬達，10為蓄能器。

具體實施方式

下面結合附圖和具體的實施例來對本發明作進一步的闡述。

實施例1：如圖1所示的并聯式液壓混合動力車輛的機械傳動系統，主要包括：發動機1，變速箱2，第一萬向節3，后驅動橋4，聯軸器5，動力耦合器6，第二萬向節7，離合器8，泵/馬達9和蓄能器10。兩個萬向節均有前后兩個萬向軸節，動力耦合器6為齒輪箱；所述泵/馬達9為雙向變量泵/馬達，蓄能器10為液壓蓄能器，離合器8為液壓離合器，聯軸器5為彈性聯軸器。

本發明的工作過程具體如下：

（1）車輛啟動時，發動機1不工作，液壓離合器8處于嚙合狀態，液壓蓄能器10釋放液壓能，驅動雙向變量泵/馬達9以液壓馬達的形式工作，驅動車輛啟動。

（2）車輛勻速行駛時，液壓離合器8處于分離狀態，液壓蓄能器10不釋放液壓能，由發動機1驅動車輛行駛。

（3）車輛加速行駛時，液壓離合器8處于嚙合狀態，液壓蓄能器10釋放液壓能，驅動雙向變量泵/馬達9以液壓馬達的形式工作，和發動機1一起驅動車輛加速行駛。

（4）車輛制動或減速行駛時，發動機1不工作，液壓離合器8處于嚙合狀態，雙向變量泵/馬達9以液壓泵的形式工作，液壓蓄能器10存儲液壓能，從而實現車輛的制動或減速行駛。

上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并據以實施，并不能以此限制本發明的保護范圍。凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。