[發明專利]一種車輛超載控制方法在審
| 申請號： | 201310487784.0 | 申請日： | 2013-10-18 |
| 公開（公告）號： | CN104553794A | 公開（公告）日： | 2015-04-29 |
| 發明（設計）人： | 傅黎明 | 申請（專利權）人： | 傅黎明 |
| 主分類號： | B60K28/08 | 分類號： | B60K28/08;B60L3/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 541004 廣西壯族自治區桂林市*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車輛 超載 控制 方法 | ||
【權利要求書】：
1.本發明為一種車輛超載控制方法，包括車輛發動機（燃油發動機和電動機）控制系統和車輛載荷監測，其特征為：將車輛實時載荷數據信號作為車輛發動機電控系統的控制信號，當車輛載荷超過額定載荷的允許上限值時，強制燃油發動機工作于怠速或低輸出功率狀態，和/或強制電動汽車電力供給系統于斷電或限電狀態，使車輛無行駛動力，杜絕超載車輛上路行駛。
2.根據權利要求1所述的一種車輛超載控制方法，其特征為：車輛實時載荷數據包括車載載荷監測系統監測數據和道路車輛載荷監測系統監測數據，車載載荷數據通過車輛電氣總線（線束或CAN-BUS）與發動機電控系統通訊，道路車輛載荷監測數據通過局域網無線通訊系統與車輛發動機電控系統通訊。
3.根據權利要求1所述的一種車輛超載控制方法，其特征為：車輛發動機狀態控制包括燃油發動機的超載斷油、限油控制模式和電動汽車的超載斷電、限電控制模式。
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