[發(fā)明專利]抽取來(lái)自增壓空氣冷卻器的冷凝物的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310487567.1
• 申請(qǐng)日: 2013-10-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103775192B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: K·R·諾曼;S·S·山田
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福特環(huán)球技術(shù)公司
• 主分類號(hào): F02B29/04
• 分類號(hào): F02B29/04
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245
• 代理人: 趙蓉民

1.一種用于增壓空氣冷卻器的方法，所述方法包括：

響應(yīng)于所述增壓空氣冷卻器內(nèi)的冷凝物水平高于閾值冷凝物水平，增加增壓壓力以增加通過(guò)所述增壓空氣冷卻器的空氣流，并且通過(guò)引導(dǎo)離開(kāi)所述增壓空氣冷卻器的一部分空氣流至壓縮器上游的進(jìn)氣道而保持請(qǐng)求的轉(zhuǎn)矩水平。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述方法，其中所述冷凝物水平高于所述閾值冷凝物水平根據(jù)質(zhì)量空氣流量在給定的一段時(shí)間內(nèi)低于閾值被估計(jì)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述方法，其中所述冷凝物水平根據(jù)質(zhì)量空氣流量、環(huán)境溫度、增壓空氣冷卻器出口溫度和增壓空氣冷卻器壓力被確定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述方法，其中所述增加增壓壓力進(jìn)一步包括關(guān)閉聯(lián)接到所述壓縮器的渦輪的廢氣門閥。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述方法，其中引導(dǎo)離開(kāi)所述增壓空氣冷卻器的一部分空氣流至所述壓縮器上游的所述進(jìn)氣道進(jìn)一步包括打開(kāi)位于管道中的閥，該管道將所述增壓空氣冷卻器的出口流體聯(lián)接到所述壓縮器上游的所述進(jìn)氣道。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述方法，所述方法進(jìn)一步包括響應(yīng)增加的增壓壓力提前火花正時(shí)以保持所述請(qǐng)求的轉(zhuǎn)矩水平。

7.一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的方法，該方法包括：

如果增壓空氣冷卻器冷凝物水平低于閾值，引導(dǎo)空氣通過(guò)增壓空氣冷卻器至發(fā)動(dòng)機(jī)以輸送請(qǐng)求量的轉(zhuǎn)矩；和

如果所述增壓空氣冷卻器冷凝物水平高于所述閾值，增加通過(guò)所述增壓空氣冷卻器的空氣流量使其大于車輛駕駛員所請(qǐng)求的值同時(shí)通過(guò)引導(dǎo)離開(kāi)所述增壓空氣冷卻器的至少一部分空氣流到壓縮器上游而保持轉(zhuǎn)矩。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述方法，其中所述增壓空氣冷卻器冷凝物水平根據(jù)質(zhì)量空氣流量、環(huán)境溫度、增壓空氣冷卻器出口溫度和增壓空氣冷卻器壓力被估計(jì)。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述方法，其中所述增壓空氣冷卻器冷凝物水平根據(jù)在給定時(shí)間內(nèi)的質(zhì)量空氣流量被估計(jì)。