[發明專利]一種雙離合自動變速器

有效

• 申請號: 201310486439.5
• 申請日: 2013-10-16
• 公開（公告）號: CN103557322A
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 傅靈玲;黃波;羅大偉;劉江海;羅大國;陳勇;馮擎峰
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司
• 主分類號: F16H61/688
• 分類號: F16H61/688;F16H3/12;F16H57/037
• 代理公司: 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) 11391
• 代理人: 范曉斌;薛峰

1.一種雙離合自動變速器，包括：

第一輸入軸（1），其具有第一輸入軸第一端部和與所述第一輸入軸第一端部相反的第一輸入軸第二端部；

第一離合器，其在所述第一輸入軸第一端部處連接至所述第一輸入軸（1）；

第二輸入軸（2），其具有第二輸入軸第一端部和與所述第二輸入軸第一端部相反的第二輸入軸第二端部；

第二離合器，其在所述第二輸入軸第一端部處連接至所述第二輸入軸（2）；

所述第二輸入軸（2）為空心軸，其套裝在所述第一輸入軸（1）上；

獨立設置的七檔主動齒輪（17）、一檔主動齒輪（11）、五檔主動齒輪（15）和三檔主動齒輪（13），其分別固定連接至所述第一輸入軸（1）；

獨立設置的四檔主動齒輪（24）和二檔主動齒輪（22），其分別固定連接至所述第二輸入軸（2）；其中，所述四檔主動齒輪（24）同時用作六檔主動齒輪；所述二檔主動齒輪（22）同時用作倒檔主動齒輪，以省略倒檔軸；

第一輸出軸（3）和第二輸出軸（4），其上分別空套設置有與各主動齒輪對應嚙合的被動齒輪；以及

駐車棘輪（11a;11b）。

2.根據權利要求1所述的雙離合自動變速器，其特征在于，所述七檔主動齒輪（17）、所述一檔主動齒輪（11）、所述五檔主動齒輪（15）和所述三檔主動齒輪（13）在所述第一輸入軸（1）上沿著從所述第一輸入軸第二端部到所述第一輸入軸第一端部的方向依次設置。

3.根據權利要求1或2所述的雙離合自動變速器，其特征在于，所述四檔主動齒輪（24）和所述二檔主動齒輪（22）在所述第二輸入軸（2）上沿著從所述第二輸入軸第二端部到所述第二輸入軸第一端部的方向依次設置。

4.根據權利要求1-3中任一項所述的雙離合自動變速器，其特征在于，在所述第二輸出軸（4）上空套設置有分別與所述七檔主動齒輪（17）、五檔主動齒輪（15）、四檔主動齒輪（24）、和二檔主動齒輪（22）對應嚙合的七檔從動齒輪（47）、五檔從動齒輪（45）、六檔從動齒輪（46）和二檔從動齒輪（42）；

在所述第一輸出軸（3）上空套設置有分別與所述一檔主動齒輪（11）、三檔主動齒輪（13）和四檔主動齒輪（24）對應嚙合的一檔從動齒輪（31）、三檔從動齒輪（33）和四檔從動齒輪（34），以及倒檔從動齒輪（32）。

5.根據權利要求4所述的雙離合自動變速器，其特征在于，所述駐車棘輪（11a）固定連接在所述五檔從動齒輪（45）與所述六檔從動齒輪（46）之間的所述第二輸出軸（4）上。

6.根據權利要求4所述的雙離合自動變速器，其特征在于，還包括具有差速器殼體（901）的差速器（9）；其中，所述駐車棘輪（11b）固定設置在所述差速器殼體（901）上。

7.根據權利要求4-6中任一項所述的雙離合自動變速器，其特征在于，所述二檔從動齒輪（42）用作倒檔惰輪與所述倒檔從動齒輪（32）嚙合。

8.根據權利要求4-6中任一項所述的雙離合自動變速器，其特征在于，還包括在所述第二輸出軸（4）空套設置的倒檔惰輪（42a），所述倒檔惰輪（42a）與所述倒檔從動齒輪（32）嚙合；

其中，所述倒檔惰輪（42a）處于所述二檔從動齒輪（42）背離所述六檔從動齒輪（46）的一側，并與所述二檔從動齒輪（42）形成為聯體雙聯齒輪的形式。

9.根據權利要求4-6中任一項所述的雙離合自動變速器，其特征在于，還包括在所述第二輸出軸（4）空套設置的倒檔惰輪（42b），所述倒檔惰輪（42b）與所述倒檔從動齒輪（32）嚙合；

其中，所述倒檔惰輪（42b）處于所述二檔從動齒輪（42）面向所述六檔從動齒輪（46）的一側，并與所述二檔從動齒輪（42）形成為聯體雙聯齒輪的形式。

10.根據權利要求4-9中任一項所述的雙離合自動變速器，其特征在于，在所述一檔從動齒輪（31）和三檔從動齒輪（33）之間的所述第一輸出軸（3）上固定設有一三檔同步器（5）；在所述四檔從動齒輪（34）和倒檔從動齒輪（32）之間的所述第一輸出軸（3）上固定設有四倒檔同步器（6）；

在所述六檔從動齒輪（46）和二檔從動齒輪（42）之間的所述第二輸出軸（4）上固定設有二六檔同步器（7）；在所述七檔從動齒輪（47）和五檔從動齒輪（45）之間的所述第二輸出軸（4）上固定設有五七檔同步器（8）。