[發明專利]一種軌道車輛防爬緩沖結構

有效

• 申請號: 201310486283.0
• 申請日: 2013-10-17
• 公開（公告）號: CN103625501A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 郭志成;田愛琴;王軍;龔明
• 申請（專利權）人: 南車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B61F19/04
• 分類號: B61F19/04
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223
• 代理人: 曲艷

1.一種軌道車輛防爬緩沖結構，包緩沖梁、牽引梁、車鉤座、防爬吸能結構、車鉤吸能結構，所述車鉤座固定連接在位于車體底架橫向中間位置的所述牽引梁的端部，所述車鉤吸能結構固定連接在所述車鉤座上，其特征在于：所述防爬吸能結構固定在所述緩沖梁的中間位置，包括一個防爬齒和兩個吸能管，兩個所述吸能管的前端固定所述防爬齒，所述吸能管的后端固定在所述車鉤座上。

2.根據權利要求1所述的一種軌道車輛防爬緩沖結構，其特征在于：所述防爬管的后端通過安裝座固定連接在所述車鉤座上。

3.根據權利要求2所述的一種軌道車輛防爬緩沖結構，其特征在于：在兩個所述吸能管的后端分別固定連接一個所述安裝座，所述安裝座為槽形結構，所述槽形結構的開口面向所述車鉤座與所述車鉤座固定連接，所述槽形結構的另一端與所述吸能管固定連接。

4.根據權利要求3所述的一種軌道車輛防爬緩沖結構，其特征在于：在所述安裝座的底壁上沿面向所述車鉤座的一端向內凹陷，形成缺口。

5.根據權利要求1所述的一種軌道車輛防爬緩沖結構，其特征在于：所述車鉤座和所述緩沖梁之間通過連接梁連接。

6.根據權利要求5所述的一種軌道車輛防爬緩沖結構，其特征在于：所述連接梁為兩個，分別設置在兩個所述吸能管的外側。

7.根據權利要求1所述的一種軌道車輛防爬緩沖結構，其特征在于：所述緩沖梁的底壁上與所述車鉤座相對的部分斷開，所述緩沖梁的側壁沿所述底壁的斷開部分向上凹陷出凹槽。

8.根據權利要求1所述的一種軌道車輛防爬緩沖結構，其特征在于：所述牽引梁為兩個，分別對應兩個所述吸能管設置，兩個所述牽引梁之間通過連接板連接。

9.根據權利要求8所述的一種軌道車輛防爬緩沖結構，其特征在于：在所述連接板上開有減重孔。

10.根據權利要求8所述的一種軌道車輛防爬緩沖結構，其特征在于：在所述牽引梁和所述車鉤座之間固定連接補強梁。