[發明專利]一種整形工裝有效
| 申請號： | 201310484350.5 | 申請日： | 2013-10-16 |
| 公開（公告）號： | CN103537515A | 公開（公告）日： | 2014-01-29 |
| 發明（設計）人： | 陳高達;馬德春 | 申請（專利權）人： | 無錫申寶汽車鋼管有限公司 |
| 主分類號： | B21D3/00 | 分類號： | B21D3/00;B21D43/00 |
| 代理公司： | 無錫市大為專利商標事務所 32104 | 代理人： | 殷紅梅 |
| 地址： | 214151 江蘇省無錫市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 整形 工裝 | ||
1.?一種整形工裝，其特征是：包括固定工裝機構和雙向氣動整形機構；所述固定工裝機構包括固定架（2）、調節塊（3）、第一仿形擋塊（4）、第二仿形擋塊（5）、動輪機構（6）、H形測試塊（13）、墊高塊（14）及等高塊（15）；
所述固定工裝機構安裝在底板1上，在固定架（2）上安裝有一個調節塊（3），所述調節塊（3）前端安裝有墊高塊（14），在墊高塊（14）兩側分別設置有一塊形狀不同的第一仿形擋塊（4）和第二仿形擋塊（5），用螺釘連接在墊高塊（14）的兩側，在墊高塊（14）中部安裝一個動輪機構（6），在墊高塊（14）后部安裝有H形測試塊（13），H形測試塊（13）安裝在等高塊（15）上；
所述雙向氣動整形機構包括第一氣動開關（7）、第一定位塊（8）、第一氣缸（9）、第二氣動開關（10）、第二氣缸（11）、第二定位塊（12），在墊高塊（14）后部的左右兩側分別安裝有第一氣缸（9）與第二氣缸（11），第一氣缸（9）與第二氣缸（11）分別安裝在底板（1）上，第一氣動開關（7）與第二氣動開關（10）與第一氣缸（9）與第二氣缸（11）對應的安裝在底板（1）上，第一氣動開關（7）與第二氣動開關（10）分別與第一氣缸（9）與第二氣缸（11）連接；在第一氣缸（9）上安裝有第一定位塊（8），在第二氣缸（11）上安裝有第二定位塊（12），第一定位塊（8）、第二定位塊（12）限制氣缸活塞的行程，起到限位的作用。
2.如權利要求1所述一種整形工裝，其特征是：所述動輪機構（6）半徑與加工件的曲率公差半徑匹配。
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