[發(fā)明專利]一種內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇驅(qū)動裝置及控制方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310482633.6
• 申請日: 2013-10-14
• 公開（公告）號: CN103670651A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 弓海斌;孫瑞;袁博;丁叁叁;梁建英;龔明
• 申請（專利權(quán)）人: 南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司
• 主分類號: F01P5/04
• 分類號: F01P5/04;F01P7/04
• 代理公司: 北京元中知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11223
• 代理人: 曲艷

1.一種內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇驅(qū)動裝置，其特征在于：包括液力偶合器、偶合器傳動箱、充排油控制閥和PLC控制系統(tǒng)，所述偶合器傳動箱的輸出端連接冷卻風(fēng)扇，工作油通過所述充排油控制閥與液力偶合器連接，所述充排油控制閥通過風(fēng)管路連接高壓空氣源，高壓空氣源由所述PLC控制系統(tǒng)根據(jù)冷卻水溫度控制其通斷。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇驅(qū)動裝置，其特征在于：在所偶合器傳動箱的出口與所述充排油控制閥的進(jìn)油口之間依次設(shè)置有濾清器、齒輪油泵及熱交換器。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇驅(qū)動裝置，其特征在于：所述液力偶合器包括泵輪軸、渦輪軸、泵輪和渦輪，與動力源連接的輸入軸與所述泵輪軸之間通過螺旋傘齒輪嚙合連接，所述渦輪軸連接所述冷卻風(fēng)扇。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇驅(qū)動裝置，其特征在于：在所述風(fēng)管路上設(shè)置電空閥，所述電空閥與所述PLC控制系統(tǒng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇驅(qū)動裝置，其特征在于：所述充排油控制閥包括閥體，在所述閥體上設(shè)置有與所述偶合器傳動箱連接的進(jìn)油口和回油口、與所述液力偶合器連接的充油口、與所述液力偶合器的排油槽連接的排油口及高壓空氣的進(jìn)氣口，在所述閥體內(nèi)設(shè)置有活塞、控制滑閥及復(fù)位彈簧，在所述活塞的頂部具有空氣腔，所述進(jìn)氣口與所述空氣腔連通，所述活塞與所述控制滑閥的頂部連接，所述復(fù)位彈簧連接在所述控制滑閥上，所述活塞和控制滑閥與所述閥體的內(nèi)壁之間滑動連接，所述進(jìn)油口、回油口、充油口和排油口之間通過所述控制滑閥的移動而選擇性的連通或斷開。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇驅(qū)動裝置，其特征在于：在所述控制滑閥的外周設(shè)置有多個凹槽，所述凹槽在所述控制滑閥移動時將所述進(jìn)油口、回油口、充油口和排油口之間選擇性地連通或斷開。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇驅(qū)動裝置，其特征在于：所述凹槽沿所述控制滑閥的徑向呈環(huán)形設(shè)置，相應(yīng)地，所述進(jìn)油口、回油口、充油口、排油口分別沿所述閥體的周圈均勻設(shè)置多個。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇驅(qū)動裝置，其特征在于：在所述閥體上還開設(shè)有用于反應(yīng)油壓的調(diào)節(jié)口。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇驅(qū)動裝置，其特征在于：所述控制滑閥由中間的芯桿及套設(shè)在所述芯桿外周的滑閥體組成，所述復(fù)位彈簧套設(shè)在所述芯桿上，所述活塞的底部伸入至所述滑閥體的頂部與所述芯桿的頂部固定連接，在所述活塞與所述滑閥體之間套設(shè)一壓力彈簧。

10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇驅(qū)動裝置，其特征在于：在所閥體的頂部設(shè)置有與所述閥體內(nèi)腔連通的通孔，所述通孔處設(shè)置一螺堵。

11.一種如權(quán)利要求1-10任一項(xiàng)所述的內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇驅(qū)動裝置的控制方法，其特征在于：當(dāng)PLC控制系統(tǒng)檢測水溫低于設(shè)定溫度時，將高壓空氣源切斷，充排油控制閥排油，液力偶合器停止工作，冷卻風(fēng)扇處于惰轉(zhuǎn)狀態(tài)；

當(dāng)PLC控制系統(tǒng)檢測水溫達(dá)到設(shè)定溫度需要給冷卻水降溫時，接通高壓空氣源，充排油控制閥充油，液力偶合器開始止工作，控制冷卻風(fēng)扇快速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。