[發明專利]一種船用復合板的生產方法有效
| 申請號: | 201310481807.7 | 申請日: | 2013-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN103568464A | 公開(公告)日: | 2014-02-12 |
| 發明(設計)人: | 吳偉峰 | 申請(專利權)人: | 吳偉峰 |
| 主分類號: | B32B37/12 | 分類號: | B32B37/12 |
| 代理公司: | 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100 | 代理人: | 華輝 |
| 地址: | 512124 廣東省韶關市曲江區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 復合板 生產 方法 | ||
1.一種船用復合板的生產方法,其特征在于,所述船用復合板包括基板層和面板層,所述基板層和面板層之間設有過渡部分,所述過渡部分包括至少三個依次排列的涂層,分別是第一涂層、第二涂層直至第N涂層,N是不小于3的自然數,所述基板層、過渡部分的各涂層和面板層的線膨脹系數值按照基板層、各涂層和面板層的設置順序依次由基板層的線膨脹系數值漸變至面板層的線膨脹系數值,所述船用復合板的生產方法包括以下幾個步驟:
(1)分別配制好第一涂層至第N涂層的涂料;
(2)將第一涂層的涂料涂布于基板層表面,固化后形成第一涂層;
(3)以上述第(2)步同樣的方法在第一涂層上依次制作第二涂層直至第N-1涂層;
(4)將第N涂層的涂料涂布于第N-1涂層上,并在第N涂層的涂料表面再覆蓋一層面板層,固化后即制成船用復合板成品。
2.根據權利要求1所述的船用復合板的生產方法,其特征在于,在第(2)步驟之前,將基板層的表面打磨、清理干凈。
3.根據權利要求1所述的船用復合板的生產方法,其特征在于,其特征在于,所述第(2)步驟的固化條件是150℃,固化時間為30~60min。
4.根據權利要求1所述的船用復合板的生產方法,其特征在于,所述基板層選用金屬材質,所述面板層選用玻璃鋼材質。
5.根據權利要求4所述的船用復合板的生產方法,其特征在于,所述基板層選用的金屬材料是以下材料中的一種:鐵、鋁、不銹鋼、銅。
6.根據權利要求1所述的船用復合板的生產方法,其特征在于,所述過渡部分的各涂層的涂料分別選用膠粘組分、金屬粉和玻璃纖維粉配制而成。
7.根據權利要求6所述的船用復合板的生產方法,其特征在于,所述過渡部分的各涂層中金屬粉的含量按照從所述基板層至面板層的方向逐漸減少,所述過渡部分的各涂層中玻璃纖維粉的含量按照從所述基板層至面板層的方向逐漸增加。
8.根據權利要求7所述的船用復合板,其特征在于,所述金屬粉選用的是粒徑不超過1微米的金屬粉。
9.根據權利要求7所述的船用復合板,其特征在于,所述玻璃纖維粉選用的是粒徑不超過3微米的玻璃纖維粉。
10.根據權利要求7所述的船用復合板,其特征在于,所述膠粘組分選用環氧樹脂。
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