[發(fā)明專利]放線盤速度自動(dòng)控制裝置及帶該裝置的放線系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310477707.7
• 申請日: 2013-10-14
• 公開（公告）號: CN103588036A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾憲民;肖偉成;易有義;馮高郵;潘劍飛;徐軍榮
• 申請（專利權(quán)）人: 柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司;柳州歐維姆纜索制品有限公司
• 主分類號: B65H59/38
• 分類號: B65H59/38
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 45113
• 代理人: 張榮玖

1.一種放線盤速度自動(dòng)控制裝置，其特征在于：該放線盤速度自動(dòng)控制裝置包括速度感應(yīng)部分（3）、電控部分（4）和氣動(dòng)制動(dòng)器（5），所述速度感應(yīng)部分包括擋輥（31）、浮動(dòng)輥導(dǎo)軌（32）、傳感器(33)、浮動(dòng)輥（34）和底座（35），所述傳感器(33)包括上限位傳感器(332)和下限位傳感器（331)；位于線狀物料兩邊、對線狀物料起到保護(hù)作用的擋輥（31）固定安裝在底座（35）上，浮動(dòng)輥導(dǎo)軌（32）位于擋輥（31）后面與擋輥（31）平行地固定安裝在底座（35）上，浮動(dòng)輥（34）置于浮動(dòng)輥導(dǎo)軌（32）上，上、下限位傳感器(332、331)分別安裝在浮動(dòng)輥導(dǎo)軌（32）的上下兩端，使用時(shí)，線狀物料（9）位于浮動(dòng)輥（34）正下方；氣動(dòng)制動(dòng)器（5）安裝于被控放線盤(11)的下方，與被控放線盤(11)上的制動(dòng)盤(12)配合；

所述電控部分（4）包括：制動(dòng)接近開關(guān)KT1即：下限位傳感器（331）、放松接近開關(guān)KT2即：上限位傳感器（332），中間繼電器M1（421）、中間繼電器M2（422）和中間繼電器M3（423），時(shí)間繼電器T1（43），兩位三通電磁閥Y1（44），手動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)K1(451)、自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)K2（452）；

當(dāng)手動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)K1（451）斷開，自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)K2（452）閉合時(shí)，電控部分為自動(dòng)控制：此時(shí)若放線盤轉(zhuǎn)速過快，線狀物料（9）下?lián)?，浮?dòng)輥（34）在重力作用下隨線狀物料（9）下沉，當(dāng)浮動(dòng)輥（34）觸發(fā)制動(dòng)接近開關(guān)KT1即：下限位傳感器（331）時(shí)，中間繼電器?M2工作，同時(shí)，中間繼電器?M1與時(shí)間繼電器?T1也工作，兩位三通閥Y1接通氣動(dòng)制動(dòng)器（5）氣源，氣動(dòng)制動(dòng)器（5）夾持制動(dòng)盤（12），制動(dòng)剎車，線狀物料（9）張緊，浮動(dòng)輥（34）上升，當(dāng)浮動(dòng)輥（34）觸發(fā)放松接近開關(guān)KT2即：上限位傳感器（332）時(shí)，中間繼電器M3工作，中間繼電器M1停止工作，兩位三通閥Y1接通氣動(dòng)制動(dòng)器（5）排氣孔，松開制動(dòng)盤（12），解除制動(dòng)剎車。

2.一種帶放線盤速度自動(dòng)控制裝置的放線系統(tǒng)，包括順次連接的多個(gè)放線盤（1）、導(dǎo)絲架Ⅰ（21）、導(dǎo)絲架Ⅱ(22)、牽引小車(6)、導(dǎo)軌架(7)、卷揚(yáng)機(jī)(8)，其特征在于：每個(gè)放線盤都帶有1套放線盤速度自動(dòng)控制裝置，該放線盤速度自動(dòng)控制裝置的速度感應(yīng)部分安裝在導(dǎo)絲架Ⅰ（21）和導(dǎo)絲架Ⅱ(22)之間每個(gè)放線盤放送的線狀物料上，所述放線盤速度自動(dòng)控制裝置是權(quán)利要求1所述的放線盤速度自動(dòng)控制裝置；

所述的放線盤速度自動(dòng)控制裝置包括速度感應(yīng)部分（3）、電控部分（4）和氣動(dòng)制動(dòng)器（5），所述速度感應(yīng)部分包括擋輥（31）、浮動(dòng)輥導(dǎo)軌（32）、傳感器(33)、浮動(dòng)輥（34）和底座（35），所述傳感器(33)包括上限位傳感器(332)和下限位傳感器（331)；位于線狀物料兩邊、對線狀物料起到保護(hù)作用的擋輥（31）固定安裝在底座（35）上，浮動(dòng)輥導(dǎo)軌（32）位于擋輥（31）后面與擋輥（31）平行地固定安裝在底座（35）上，浮動(dòng)輥（34）置于浮動(dòng)輥導(dǎo)軌（32）上，上、下限位傳感器(332、331)分別安裝在浮動(dòng)輥導(dǎo)軌（32）的上下兩端，使用時(shí)，線狀物料(9)位于浮動(dòng)輥（34）正下方；氣動(dòng)制動(dòng)器（5）安裝于被控放線盤(11)的下方，與被控放線盤(11)上的制動(dòng)盤(12)配合；

所述電控部分（4）包括：制動(dòng)接近開關(guān)KT1即：下限位傳感器（331）、放松接近開關(guān)KT2即：上限位傳感器（332），中間繼電器M1（421）、中間繼電器M2（422）和中間繼電器M3（423），時(shí)間繼電器T1（43），兩位三通電磁閥Y1（44），手動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)K1(451)、自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)K2（452）；

當(dāng)手動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)K1（451）斷開，自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)K2（452）閉合時(shí)，電控部分為自動(dòng)控制：此時(shí)若放線盤轉(zhuǎn)速過快，線狀物料（9）下?lián)希?dòng)輥（34）在重力作用下隨線狀物料（9）下沉，當(dāng)浮動(dòng)輥（34）觸發(fā)制動(dòng)接近開關(guān)KT1即：下限位傳感器（331）時(shí)，中間繼電器?M2工作，中間繼電器?M1與時(shí)間繼電器?T1也工作，兩位三通閥Y1接通氣動(dòng)制動(dòng)器（5）氣源，氣動(dòng)制動(dòng)器夾持制動(dòng)盤(12)，制動(dòng)剎車，線狀物料（9）張緊，浮動(dòng)輥（34）上升，當(dāng)浮動(dòng)輥（34）觸發(fā)放松接近開關(guān)KT2即：上限位傳感器（332）時(shí)，中間繼電器M3工作，中間繼電器M1停止工作，兩位三通閥Y1接通氣動(dòng)制動(dòng)器（5）排氣孔，氣動(dòng)制動(dòng)器（5）松開制動(dòng)盤（12），解除制動(dòng)剎車。