[發(fā)明專利]郵政運輸車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310477347.0
• 申請日: 2013-10-14
• 公開（公告）號: CN103552612B
• 公開（公告）日: 2017-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 虞晨波
• 申請（專利權(quán)）人: 虞晨波
• 主分類號: B62D33/077
• 分類號: B62D33/077;B62D33/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種郵政運輸車，包括車架（3）、設(shè)于車架（3）后部的車廂（1）以及設(shè)于車架（3）前部的座桶及車頭；所述車廂（1）的后部與車架（3）鉸接，車廂（1）底面與車架（3）之間連接有伸縮桿；所述車架（3）和車廂（1）的兩側(cè)對應(yīng)設(shè)有扳手式鎖固裝置（4）；其特征是：所述車廂（1）底面兩側(cè)對稱設(shè)有倒U形連接件（2），所述倒U形連接件（2）包括底端設(shè)有軸孔的連接件本體（2-1）、兩端設(shè)有銷孔并橫穿過軸孔的金屬軸（2-2），以及能夠穿入銷孔防止金屬軸（2-2）與連接件本體（2-1）分離的U形卡（2-3）；所述倒U形連接件（2）分別對應(yīng)車架（3）兩側(cè)的主梁設(shè)置，能夠卡在主梁的兩側(cè)并固定；所述車廂（1）包括圍合成四方形廂體的廂體板（1-1），設(shè)于所述廂體頂口的頂蓋（1-5）以及設(shè)于所述廂體底口的底座（1-4），所述頂蓋（1-5）的邊緣較廂體頂口向外突出5cm；所述廂體板（1-1）的板體內(nèi)側(cè)面均布橫向加強板（1-8）；所述廂體板（1-1）的上、下邊沿分別設(shè)有連接板（1-9）；所述連接板（1-9）上設(shè)有螺栓孔并通過螺栓與底座（1-4）固定；所述廂體板（1-1）連接處內(nèi)外對應(yīng)設(shè)有角板，內(nèi)角板（1-7）及外角板（1-2）上對應(yīng)設(shè)有錨孔，可由錨釘與廂體板（1-1）錨固；所述車廂（1）的一側(cè)面設(shè)有雙開車門（1-3）；所述頂蓋（1-5）上設(shè)有四方形貨架（1-6）；所述底座（1-4）前部設(shè)有活動門（1-10），底座（1-4）的外表面焊接有加強筋，兩側(cè)對稱設(shè)有泥瓦。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種郵政運輸車，其特征是：所述加強板（1-8）與廂體板（1-1）焊接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種郵政運輸車，其特征是：所述車門（1-3）的開合處設(shè)有密封裝置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項權(quán)利要求所述一種郵政運輸車，其特征是：所述車廂（1）與車架（3）的鎖固方法為：先將車廂（1）放平，使其底面與車架（3）貼合，此時倒U形連接件（2）剛好分別卡在車架（3）主梁的兩側(cè)；向上扳動扳手式鎖固裝置（4），使其上的金屬套環(huán)與車廂（1）上的鎖扣掛接，再向下按動扳手式鎖固裝置（4）的手柄，使金屬套環(huán)與鎖扣撐緊，固定住車廂（1），另一側(cè)同樣操作；然后將金屬軸（2-2）穿過其中一個連接件主體（2-1）上的軸孔，其兩端的銷孔內(nèi)分別穿入U形卡（2-3）固定，再對另一側(cè)的倒U形連接件（2）進行相同操作，即可使車廂（1）與車架（3）牢固連接，在以上操作過程中，如果金屬軸（2-2）內(nèi)側(cè)的U形卡（2-3）不方便安裝，可打開活動門（1-10)進行操作。