[發(fā)明專利]車船上多功能釣機臂起降系統(tǒng)及釣機臂飛機空中起降方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310475883.7
• 申請日: 2013-10-11
• 公開（公告）號: CN104554754A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉躍進
• 申請（專利權(quán)）人: 劉躍進
• 主分類號: B64F1/06
• 分類號: B64F1/06;B64F1/02;B64F1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明提供了一種新型的車船上或樓宇上多功能釣機臂起降系統(tǒng)及釣機臂飛機空中起飛和降落方法，屬軍工航空航海領(lǐng)域。本發(fā)明也可以用于民用航空領(lǐng)域。

背景技術(shù)

飛機，這種空中的飛行物，自從被發(fā)明出來時就在下面安裝了用于滑行起飛和降落著陸的輪子，需要有跑道來支撐飛機的起飛和降落。雖然后來人們又發(fā)明了直升飛機和能夠垂直起降的飛機，但這種能夠垂直起降的飛機的最大起飛載重往往受到限制，而且在性能上也不夠理想。隨著航海航空業(yè)的發(fā)展人們需要在艦船上配備飛機，就建造了大型艦船將陸地上的飛機跑道搬上了大型艦船上，可以讓飛機用輪子在艦船上起飛和降落，這就形成了目前的航空母艦。由于航空母艦的甲板長度和面積還是有一定的限制，為了提高飛機在航空母艦的甲板跑道上的起降性能，人們又發(fā)明了各種彈射起飛加速器，如第一代的蒸汽彈射起飛加速器、后來的電磁彈射起飛加速器等等，以及各種降落減速方法，包括常用的減速鋼纜索、減速拖傘等等。這一切的一切都是為了能夠讓飛機用輪子在甲板跑道上順利安全的起飛和著陸。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種全新型的車船上或樓宇上多功能釣機臂起降系統(tǒng)及釣機臂飛機空中起飛和降落方法，使用本釣機臂系統(tǒng)飛機不需要輪子也不需要跑道既可以在艦船上安全起飛和降落；所述釣機臂起降系統(tǒng)的特征在于，該系統(tǒng)包含釣機臂、釣機臂多級平衡器、電磁旋轉(zhuǎn)加速和減速器、釣機纜線、釣機纜線收放器、釣機臂關(guān)節(jié)活動桿、電磁釣機鉤、電磁釣機環(huán)、電磁抓機鉗、收機網(wǎng)、釣機臂控制器、配重平衡器；所述釣機臂包括一級臂、二級臂、三級臂、三級臂翼，各臂之間由釣機臂平衡器相連，可以在正負180度三維空間活動；所述電磁旋轉(zhuǎn)加速和減速器通過釣機臂平衡器與釣機臂相連；所述釣機臂可以在所述電磁旋轉(zhuǎn)加速和減速器的驅(qū)動下進行360度以上旋轉(zhuǎn)并可以垂直方向正負90度活動；所述電磁釣機鉤安裝在飛機的背部平衡點部位并向機頭方向偏斜5度；所述釣機纜線一端與釣機纜線收放器相連，另一端穿過釣機臂可以根據(jù)需要連接電磁釣機環(huán)或收機網(wǎng)；所述電磁釣機環(huán)包括1-9個電磁環(huán)，每個環(huán)外側(cè)配有不同顏色的LED指示燈；所述收機網(wǎng)包括LED指示燈和指示燈邊框；所述電磁抓機鉗安裝在釣機臂腕臂端，用于鉗抓飛機的起飛架或電磁釣機鉤；所述電磁釣機鉤、電磁釣機環(huán)、收機網(wǎng)以及電磁抓機鉗上均安裝有相對位置感應(yīng)傳感器，用于通過釣機臂控制器控制釣機臂的平衡以及與飛機同步；所述釣機臂控制器包括電磁彈射架控制器、同步控制器、釣機臂平衡控制器、晃動探測器，用于控制釣機臂各部位的運行以及在顛簸環(huán)境下的平穩(wěn)運行。

所述釣機臂起降方法的特征在于：完全顛覆了飛機用輪子和跑道的起降方法，使用本發(fā)明，飛機完全可以不需要輪子，也不需要使用跑道，而是采用安裝在艦船上或樓宇上的所述釣機臂空中起降系統(tǒng)通過安裝在飛機上方的電磁釣機鉤與飛機同步后將飛機釣上，無需使用地面跑道就可以讓飛機在空中盤旋起飛和降落，而且提供了多種空中起飛和降落方法；盤旋起飛流程：用釣機臂將飛機吊起，飛機發(fā)動后可在空中繞釣機臂盤旋加速，在盤旋過程中釣機纜線可以根據(jù)飛機的飛行高度逐步放長，達到起飛速度后所述電磁釣機鉤自動打開，飛機與釣機臂脫離并起飛；飛機在空中盤旋的過程中也可以啟動所述電磁旋轉(zhuǎn)加速器為飛機加速使其盡快達到起飛所需速度；同步盤旋降落流程：首先啟動電磁旋轉(zhuǎn)加速器調(diào)整釣機臂的高度和旋轉(zhuǎn)速度，打開釣機臂三級臂中間的連接，根據(jù)飛機的最小盤旋半徑調(diào)整三級臂兩段中間的纜線的長度，通過同步控制器使釣機臂上的電磁釣機環(huán)或收機網(wǎng)與要降落的飛機上的電磁釣機鉤進行同步，然后用電磁釣機環(huán)將飛機釣上、或用電磁抓機鉗抓住飛機上的電磁釣機鉤、或用收機網(wǎng)將飛機網(wǎng)在收機網(wǎng)內(nèi)，最后啟動電磁旋轉(zhuǎn)減速器減速后將飛機放在地面或艦船的甲板上或掛在所述掛機架上即可。

本發(fā)明還提供了一種新型的多功能艦船上和樓宇間飛機電磁彈射起飛架系統(tǒng)和彈射架起飛方法，所述電磁彈射起飛架系統(tǒng)的特征在于：該系統(tǒng)包含彈射起飛架、彈射座、彈射導軌、電磁加速桿、主電磁彈射加速器、輔電磁彈射加速器、彈射后擋板；所述彈射座包括彈射導軌輪、彈射推進軸、彈射掛鉤；所述彈射架起飛方法的特征在于：用于支持無輪子飛機或有輪子飛機的彈射加速起飛，無需使用地面或甲板跑道既可以將掛在彈射座上的飛機通過彈射架上的彈射導軌彈射起飛，所述彈射座和彈射架適合各種常用飛機的彈射起飛；彈射架的彈射起始端可以固定在艦船的甲板上或樓頂上，彈射架的彈射終止端根據(jù)不同機型按照一定的仰角懸空即可。