[發明專利]車船上多功能釣機臂起降系統及釣機臂飛機空中起降方法

無效

• 申請號: 201310475883.7
• 申請日: 2013-10-11
• 公開（公告）號: CN104554754A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發明（設計）人: 劉躍進
• 申請（專利權）人: 劉躍進
• 主分類號: B64F1/06
• 分類號: B64F1/06;B64F1/02;B64F1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種全新型的艦船上或樓宇上多功能釣機臂起降系統，所述釣機臂起降系統的特征在于，該系統包括釣機臂、電磁旋轉加速和減速器、釣機纜線、釣機纜線收放器、電磁釣機鉤、電磁釣機環、電磁抓機鉗、收機網、釣機臂多級平衡器、釣機臂關節活動桿、配重平衡器、釣機臂控制器；所述釣機臂包括一級臂、二級臂、三級臂和腕臂，各臂之間由釣機臂平衡器相連，可以在正負180度三維空間活動；所述釣機臂包括臂翼；所述電磁旋轉加速和減速器通過釣機臂平衡器與釣機臂相連；所述釣機臂可以在所述電磁旋轉加速和減速器的驅動下進行360度以上自由旋轉并可以垂直方向正負90度活動；所述電磁釣機鉤安裝在飛機的背部平衡點部位并向機頭方向偏斜5度；所述釣機纜線一端與釣機纜線收放器相連，另一端穿過釣機臂可以根據需要連接電磁釣機環或收機網；所述電磁釣機環包括1-9個電磁環，每個環外側配有不同顏色的LED指示燈；所述收機網包括LED指示燈和指示燈邊框；所述電磁抓機鉗安裝在釣機臂腕臂端，用于鉗抓飛機的起飛架或電磁釣機鉤。

2.一種全新型的艦船上或樓宇上飛機釣機臂空中起降方法，所述飛機釣機臂空中起降方法的特征在于，完全顛覆了飛機用輪子和跑道的起降方法，使用本發明，飛機完全可以不需要輪子，也不需要使用跑道，而是采用安裝在艦船上或樓宇上的所述釣機臂空中起降系統通過安裝在飛機上方的電磁釣機鉤將飛機吊在空中，無需使用地面跑道就可以讓飛機在空中盤旋起飛和降落，而且提供了多種空中盤旋起飛和同步盤旋降落方法；所述盤旋起飛方法包括釣機臂盤旋起飛方法和釣機臂電磁加速盤旋起飛方法；所述同步盤旋降落方法包括電磁釣機環降落方法、收機網降落方法、和電磁抓機鉗降落方法；盤旋起飛流程：首先用釣機臂將要起飛的飛機從掛機架上或甲板上吊起，根據飛機的性能調整釣機臂的長度、角度及飛機的高度，然后啟動飛機引擎并啟動電磁旋轉加速和減速器將釣機臂逆時針或順時針加速旋轉，等飛機達到起飛的速度后電磁釣機鉤將自動打開并收回到飛機的背部內部，飛機脫離釣機臂并起飛，釣機臂三級臂翼自動收起，釣機臂減速并回到初始狀態；不啟動電磁旋轉加速飛機也可以起飛，只是盤旋的時間要長一些；同步盤旋降落流程：首先啟動電磁旋轉加速器調整釣機臂的高度和旋轉速度，通過同步控制器使釣機臂上的電磁釣機環或收機網與要降落的飛機上的電磁釣機鉤進行同步，然后用電磁釣機環將飛機釣上、或用電磁抓機鉗抓住飛機上的電磁釣機鉤、或用收機網將飛機網在收機網內，最后啟動電磁旋轉減速器減速后將飛機放在地面或艦船的甲板上或掛在所述掛機架上即可。

3.一種新型的多功能艦船上和樓宇間飛機電磁彈射起飛架系統和彈射架起飛方法，所述電磁彈射起飛架系統的特征在于：該系統包含彈射起飛架、彈射座系統、彈射導軌、電磁加速桿、主電磁彈射加速器、輔電磁彈射加速器、彈射后擋板；所述彈射座包括彈射導軌輪、彈射推進軸、彈射掛鉤；所述彈射座系統包括彈射座導輪和導軌，彈射座導輪可以讓彈射座沿導軌自由運行；所述彈射架起飛方法的特征在于：無需使用地面或甲板跑道既可以將掛在彈射座上的飛機通過彈射架上的彈射導軌彈射起飛，所述彈射座和彈射架適合各種常用飛機的彈射起飛；彈射架的彈射起始端可以固定在艦船的甲板上或樓頂上，彈射架的彈射終止端根據不同機型按照一定的仰角懸空即可。

4.一種新型的多功能艦船上和樓宇間適用的掛機架系統及懸掛停機方法，其特征在于，所述掛機架系統包括掛機架、上掛鉤、下掛鉤、側掛鉤和掛機罩；所述上掛鉤、下掛鉤和側掛鉤可以牢固的將飛機懸掛并固定在所述掛機架上，并防止在艦船的顛簸情況下所掛飛機與掛機架或其它飛機相碰；所述掛機架的特征在于：采用傾斜角度設計，方便用釣機臂將飛機吊掛和摘取，并且可以充分利用艦船的艦玄外空間；所述掛機罩的特征在于采用流線型設計，使用新型材料，防風、防水、防塵、防紫外線、防曬、防火，可以抗擊18級大風；所述懸掛停機方法的特征在于：將飛機懸掛在掛機架上，而非傳統的將飛機和汽車一樣停泊在地面或甲板上。