[發明專利]一種氣彈簧管體的加油機

有效

• 申請號: 201310472513.8
• 申請日: 2013-10-11
• 公開（公告）號: CN103508403A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 董旭
• 申請（專利權）人: 浙江正星健身器有限公司
• 主分類號: B67D7/04
• 分類號: B67D7/04;B67D7/30
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙) 33243
• 代理人: 張向飛

技術領域

本發明屬于機械技術領域，涉及一種加油機，特別是一種氣彈簧管體的加油機。

背景技術

氣彈簧是一種可以起支撐、緩沖、制動、高度調節及角度調節等功能的工業配件。它由以下幾部分構成：壓力缸、活塞桿、活塞、密封導向套、填充物（惰性氣體或者油氣混合物），缸內控制元件與缸外控制元件指可控氣彈簧和接頭等。原理是在密閉的壓力缸內充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產生的壓力差來實現活塞桿的運動。由于原理上的根本不同，氣彈簧比普通彈簧有著很顯著的優點：速度相對緩慢、動態力變化不大、容易控制；缺點是相對體積沒有螺旋彈簧小，成本高、壽命相對短。與機械彈簧不同的是，氣彈簧具有近乎線性的彈性曲線。根據其特點及應用領域的不同，氣彈簧又被稱為支撐桿、氣支撐、調角器、氣壓棒、阻尼器等。根據氣彈簧的結構和功能來分類，氣彈簧有自由式氣彈簧、自鎖式氣彈簧、牽引式氣彈簧、隨意停氣彈簧、轉椅氣彈簧、氣壓棒、阻尼器等幾種，該產品在汽車、航空、醫療器械、家具、機械制造等領域都有著廣泛地應用。

氣彈簧各機械組件間需要潤滑油進行潤滑，實際使用中氣彈簧需要多次來回往復運動，因此需要經常更換或加注潤滑油來保持氣彈簧的機械特性。目前，給氣彈簧加油均通過工人手動加油，缺乏實用性。

發明內容

本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種氣彈簧管體的加油機，該加油機具有加油準確性更高、加油效率高的特點。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：一種氣彈簧管體的加油機，包括機箱，所述的機箱外側壁上設有能將氣彈簧管體可拆卸定位住的定位結構，所述機箱外側壁上還設有出油嘴，所述出油嘴的出油口中出去的油能進入到氣彈簧管體內，所述的機箱內還設有儲油箱，所述的儲油箱和出油嘴的進油口之間設有輸送裝置；所述的輸送裝置包括油泵、注油管、加油管、貯油缸、貯油缸活塞桿，所述的油泵設置在機箱內；所述油泵進油管與所述的儲油箱相連通，所述的注油管處于出油嘴的下方，所述油泵出油管與注油管之間設置有電磁換向閥D，所述油泵出油管與電磁換向閥D的進口相連通，所述的注油管一端與電磁換向閥D的出口一相連通，所述電磁換向閥D的出口二連接有回油管，所述回油管另一端與儲油箱相連通；注油管另一端與貯油缸下端相連通，所述的貯油缸固定在機箱外側壁上，且處于上述出油嘴的下方，所述的貯油缸活塞桿下端設置在貯油缸內，且貯油缸活塞桿下端部固定有活塞，貯油缸活塞桿上端與一能帶動其上下升降的動力機構相連；所述的加油管一端連接在注油管的中部且與注油管相連通，加油管另一端與出油嘴的進油口之間設置有電磁換向閥D1，所述加油管與電磁換向閥D1的進口相連通，所述出油嘴的進油口與電磁換向閥D1的出口一相連通。

所述的定位結構包括下托塊和上定位塊，所述的下托塊固定在機箱外側面上，且處于出油嘴下方，所述的下托塊上開設有定位槽，所述定位槽的槽口朝向上述的出油嘴，所述的上定位塊固定在機箱外側面上，且處于出油嘴與下托塊之間，所述的上定位塊上開設有與所述的定位槽相對應的定位通槽，所述定位通槽的槽底處固定有接近開關AN2。

所述的動力機構為氣彈簧或氣缸的任意一種。

所述的貯油缸活塞桿上固定有上限位桿和下限位桿，所述上限位桿一端為上指針，另一端為上限位部；所述下限位桿一端為下指針，另一端為下限位部；所述的機箱外側壁上固定有與上限位部相對應的行程開關XK和與下限位部相對應的行程開關XK1，所述的上指針和下指針的側部固定有刻度尺，當下指針處于最下方時，下指針與刻度尺的“0”刻度線處于同一條直線上。

所述的油泵、電磁換向閥D、電磁換向閥D1、接近開關AN2、行程開關XK和行程開關XK1均通過一控制電路進行控制。