[發(fā)明專利]一種氣彈簧管體的加油機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310472513.8 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103508403A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 董旭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江正星健身器有限公司 |
| 主分類號(hào): | B67D7/04 | 分類號(hào): | B67D7/04;B67D7/30 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 張向飛 |
| 地址: | 314423 浙江省嘉興*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 彈簧 加油機(jī) | ||
1.一種氣彈簧管體的加油機(jī),包括機(jī)箱,所述的機(jī)箱外側(cè)壁上設(shè)有能將氣彈簧管體可拆卸定位住的定位結(jié)構(gòu),所述機(jī)箱外側(cè)壁上還設(shè)有出油嘴,所述出油嘴的出油口中出去的油能進(jìn)入到氣彈簧管體內(nèi),所述的機(jī)箱內(nèi)還設(shè)有儲(chǔ)油箱,所述的儲(chǔ)油箱和出油嘴的進(jìn)油口之間設(shè)有輸送裝置;所述的輸送裝置包括油泵、注油管、加油管、貯油缸、貯油缸活塞桿,所述的油泵設(shè)置在機(jī)箱內(nèi);所述油泵進(jìn)油管與所述的儲(chǔ)油箱相連通,所述的注油管處于出油嘴的下方,所述油泵出油管與注油管之間設(shè)置有電磁換向閥D,所述油泵出油管與電磁換向閥D的進(jìn)口相連通,所述的注油管一端與電磁換向閥D的出口一相連通,所述電磁換向閥D的出口二連接有回油管,所述回油管另一端與儲(chǔ)油箱相連通;注油管另一端與貯油缸下端相連通,所述的貯油缸固定在機(jī)箱外側(cè)壁上,且處于上述出油嘴的下方,所述的貯油缸活塞桿下端設(shè)置在貯油缸內(nèi),且貯油缸活塞桿下端部固定有活塞,貯油缸活塞桿上端與一能帶動(dòng)其上下升降的動(dòng)力機(jī)構(gòu)相連;所述的加油管一端連接在注油管的中部且與注油管相連通,加油管另一端與出油嘴的進(jìn)油口之間設(shè)置有電磁換向閥D1,所述加油管與電磁換向閥D1的進(jìn)口相連通,所述出油嘴的進(jìn)油口與電磁換向閥D1的出口一相連通;所述的定位結(jié)構(gòu)包括下托塊和上定位塊,所述的下托塊固定在機(jī)箱外側(cè)面上,且處于出油嘴下方,所述的下托塊上開(kāi)設(shè)有定位槽,所述定位槽的槽口朝向上述的出油嘴,所述的上定位塊固定在機(jī)箱外側(cè)面上,且處于出油嘴與下托塊之間,所述的上定位塊上開(kāi)設(shè)有與所述的定位槽相對(duì)應(yīng)的定位通槽,所述定位通槽的槽底處固定有接近開(kāi)關(guān)AN2。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣彈簧管體的加油機(jī),其特征在于,所述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)為氣彈簧或氣缸的任意一種。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣彈簧管體的加油機(jī),其特征在于,所述的貯油缸活塞桿上固定有上限位桿和下限位桿,所述上限位桿一端為上指針,另一端為上限位部;所述下限位桿一端為下指針,另一端為下限位部;所述的機(jī)箱外側(cè)壁上固定有與上限位部相對(duì)應(yīng)的行程開(kāi)關(guān)XK和與下限位部相對(duì)應(yīng)的行程開(kāi)關(guān)XK1,所述的上指針和下指針的側(cè)部固定有刻度尺,當(dāng)下指針處于最下方時(shí),下指針與刻度尺的“0”刻度線處于同一條直線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的氣彈簧管體的加油機(jī),其特征在于,所述的油泵、電磁換向閥D、電磁換向閥D1、接近開(kāi)關(guān)AN2、行程開(kāi)關(guān)XK和行程開(kāi)關(guān)XK1均通過(guò)一控制電路進(jìn)行控制。
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