[發明專利]帶有雙端口EGR的入口歧管有效
| 申請號： | 201310471585.0 | 申請日： | 2013-10-11 |
| 公開（公告）號： | CN103726958A | 公開（公告）日： | 2014-04-16 |
| 發明（設計）人： | A.W.海曼;R.S.麥卡爾平 | 申請（專利權）人： | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號： | F02M35/104 | 分類號： | F02M35/104;F02M25/07 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 馮春時;譚祐祥 |
| 地址： | 美國密*** | 國省代碼： | 美國;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 帶有 端口 egr 入口 歧管 | ||
1.一種用于內燃發動機的入口歧管，所述入口歧管包括：
用于接收入口空氣的氣室；
第一中間流道，所述第一中間流道與所述氣室流體連通，用于接收入口空氣的第一部分，以便在所述第一中間流道中形成入口空氣的第一分支流；
第二中間流道，所述第二中間流道與所述氣室流體連通，用于接收入口空氣的第二部分，以便在所述第二中間流道中形成入口空氣的第二分支流；
公共EGR通道，用于從EGR源接收EGR；
第一EGR噴射器，所述第一EGR噴射器與所述公共EGR通道流體連通，用于接收EGR的第一部分，以便在所述第一EGR噴射器中形成EGR的第一分支流；
第二EGR噴射器，所述第二EGR噴射器與所述公共EGR通道流體連通，用于接收EGR的第二部分，以便在所述第二EGR噴射器中形成EGR的第二分支流；
所述第一中間流道與所述第一EGR噴射器流體連通，用于從所述第一EGR噴射器接收EGR的第一分支流并且將所述EGR的第一分支流與入口空氣的第一分支流組合以形成第一EGR加載流；
所述第二中間流道與所述第二EGR噴射器流體連通，用于接收所述EGR的第二分支流并且將所述EGR的第二分支流與入口空氣的第二分支流組合以形成第二EGR加載流；
所述第一中間流道與第一終端流道和第二終端流道流體連通，用于在所述第一終端流道和所述第二終端流道之間分配所述第一EGR加載流；以及
所述第二中間流道與第三終端流道和第四終端流道流體連通，用于在所述第三終端流道和所述第四終端流道之間分配所述第二EGR加載流。
2.如權利要求1所述的入口歧管，其特征在于，所述第一中間流道構造成用于在所述第一終端流道和所述第二終端流道之間以基本上相等的比例來分配所述第一EGR加載流。
3.如權利要求1所述的入口歧管，其特征在于，所述第二中間流道構造成用于在所述第三終端流道和所述第四終端流道之間以基本上相等的比例來分配所述第二EGR加載流。
4.如權利要求1所述的入口歧管，其特征在于，所述氣室構造成用于在所述第一中間流道和所述第二中間流道之間以基本上相等的比例來分配入口空氣。
5.如權利要求1所述的入口歧管，其特征在于，所述公共的EGR通道構造成用于在所述第一EGR噴射器和所述第二EGR噴射器之間以基本上相等的比例來分配EGR。
6.如權利要求1所述的入口歧管，其特征在于，所述公共的EGR通道包括EGR流量控制系統。
7.如權利要求6所述的入口歧管，其特征在于，所述EGR流量控制系統包括流量控制閥，發動機控制器響應于從所述流量控制閥上游感測的壓力來控制所述流量控制閥。
8.如權利要求6所述的入口歧管，其特征在于，所述EGR流量控制系統包括流量控制閥，發動機控制器響應于從所述流量控制閥下游感測的壓力來控制所述流量控制閥。
9.如權利要求6所述的入口歧管，其特征在于，所述EGR流量控制系統包括流量控制閥，發動機控制器響應于感測的閥位置來控制所述流量控制閥。
10.一種內燃發動機，包括：
以直列構造布置的四個發動機氣缸，每個發動機氣缸具有設置在其中的活塞，用于通過在其中執行的內燃過程而提取功；
限定四個入口端口的氣缸蓋，每個入口端口與所述四個發動機氣缸中的相應一個流體連通；以及
入口歧管，所述入口歧管包括：
用于接收入口空氣的氣室；
第一中間流道，所述第一中間流道與所述氣室流體連通，用于接收入口空氣的第一部分，以便在所述第一中間流道中形成入口空氣的第一分支流；
第二中間流道，所述第二中間流道與所述氣室流體連通，用于接收入口空氣的第二部分，以便在所述第二中間流道中形成入口空氣的第二分支流；
公共EGR通道，用于從EGR源接收EGR；
第一EGR噴射器，所述第一EGR噴射器與所述公共EGR通道流體連通，用于接收EGR的第一部分，以便在所述第一EGR噴射器中形成EGR的第一分支流；
第二EGR噴射器，所述第二EGR噴射器與所述公共EGR通道流體連通，用于接收EGR的第二部分，以便在所述第二EGR噴射器中形成EGR的第二分支流；
所述第一中間流道與所述第一EGR噴射器流體連通，用于從所述第一EGR噴射器接收EGR的第一分支流并且將所述EGR的第一分支流與入口空氣的第一分支流組合以形成第一EGR加載流；
所述第二中間流道與所述第二EGR噴射器流體連通，用于接收所述EGR的第二分支流并且將所述EGR的第二分支流與入口空氣的第二分支流組合以形成第二EGR加載流；
所述第一中間流道與第一終端流道和第二終端流道流體連通，用于在所述第一終端流道和所述第二終端流道之間分配所述第一EGR加載流；以及
所述第二中間流道與第三終端流道和第四終端流道流體連通，用于在所述第三終端流道和所述第四終端流道之間分配所述第二EGR加載流；
其中，所述第一終端流道、第二終端流道、第三終端流道和第四終端流道各與所述四個入口端口中的相應一個流體連通。
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