[發(fā)明專利]一種汽車自動(dòng)節(jié)油系統(tǒng)以及利用這種系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)節(jié)油效果的方法

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310468835.5
• 申請(qǐng)日: 2013-10-10
• 公開（公告）號(hào): CN103511099A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜忠愛;郭帥;杜向浩;甘美強(qiáng);汪旋;蒙偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連海洋大學(xué)
• 主分類號(hào): F02D41/04
• 分類號(hào): F02D41/04;F02D29/02
• 代理公司: 大連非凡專利事務(wù)所 21220
• 代理人: 高學(xué)剛

1.一種汽車自動(dòng)節(jié)油系統(tǒng)，其特征在于：所述的系統(tǒng)包括單片機(jī)，單片機(jī)與汽車的行車電腦相連，單片機(jī)能夠從行車電腦中采集車速、油門踏板深度和檔位信息三種參數(shù)，同時(shí)單片機(jī)還可以控制設(shè)置在汽車供油管路上的閥門工作。

2.一種利用如權(quán)利要求1所述的汽車自動(dòng)節(jié)油系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)節(jié)油效果的方法,其特征在于：?jiǎn)纹瑱C(jī)采集當(dāng)前汽車的行駛速度、油門踏板深度和檔位信息的參數(shù)，并計(jì)算出相應(yīng)的汽車?yán)碚撍俣萔₁，如發(fā)現(xiàn)汽車在達(dá)到V₁速度的速度后，保持V₁速度勻速行駛至少5s，且在該5s的期間內(nèi)汽車的檔位和油門踏板深度沒有發(fā)生變化，則單片機(jī)發(fā)出信號(hào)控制閥門工作，停止供油；當(dāng)車速降至比V₁小的V₂時(shí)，單片機(jī)發(fā)出信號(hào)控制閥門工作，開始供油，直至車速升回到V₁，而車速在V₁狀態(tài)下保持至少5s后，單片機(jī)再次發(fā)出信號(hào)控制閥門工作，停止供油，如此循環(huán)。