[發明專利]多工位高效高精度汽車覆蓋件的沖壓方法

有效

• 申請號: 201310466251.4
• 申請日: 2013-10-09
• 公開（公告）號: CN103752685A
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發明（設計）人: 陳煒;周逸鳴;曹志福;蔣亞運;沈崢嶸;張楊
• 申請（專利權）人: 江蘇大學
• 主分類號: B21D35/00
• 分類號: B21D35/00
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 汪旭東

技術領域

本發明涉及多工位高效高精度汽車覆蓋件的沖壓方法，尤其是其中各道工藝方法都是關于板料成形方面，故本發明屬于沖壓成形領域。

背景技術

在汽車更新換代的過程中，汽車覆蓋件成形是整個汽車行業的重要組成部分，也是技術最密集、加工難度最大的部分。由于汽車覆蓋件形狀十分復雜，常用的工藝生產方式會引起零件回彈、拉裂現象，同時效率低下是現有的覆蓋件的普遍問題。因此對汽車覆蓋件高效率、高精度的生產方法提出了迫切要求。

沖壓是生產汽車覆蓋件的主要工藝，因此合理地設計和安排沖壓工藝的各道工序是保證覆蓋件質量和精度的關鍵。本發明通過設計和合理安排生產過程中拉延、修邊沖孔、修邊、二次修邊沖孔、翻邊整形、側沖孔及剖分工序，進而保證了零件質量，其中對板料進行兩次拉延成形、三次修邊和產品采用一出二的形式，既提高了產品精度，也提高了生產效率，并本發明將修邊沖孔、修邊集合在二復合模，將二次修邊沖孔、翻邊整形、側沖孔及剖分集合在三工序復合模本中使得汽車覆蓋件的生產效率得到了很大提高。

發明內容

本發明解決了常用汽車覆蓋件生產效率低、精度低、回彈、拉裂等缺點，提供了一種多工位高效高精度汽車覆蓋件的沖壓方法，該方法適合零件的大批量生產，各工序的合理安排保證了覆蓋件的質量和精度；本發明采用一出二的形式，同時將六道工序置于三副模具上，大大提高了覆蓋件的生產效率。

多工位高效高精度汽車覆蓋件的沖壓方法，通過以下6步完成：將板料送入設有拉延筋的拉延模中，進行拉延成形；將拉延后的制件轉移到修邊沖孔模上進行修邊沖孔，把制件周邊的五塊廢料去除，同時沖出兩個定位工藝孔；將零件轉移到修邊模上進行修邊，該工序將上道工序斜面上留下的三塊廢料去除；繼續將零件轉移到第二次修邊沖孔模上，本次修邊是去除剖分處的多余廢料，同時沖出正面的四個孔；接著將零件送到翻邊整形模具上進行翻邊整形，從而確定覆蓋件的形狀；最后將零件轉移到側沖孔及剖分模上進行側沖孔和剖分，最終形成產品。具體通過以下技術方案實現：

1、對板料進行拉延成形，拉延工序是通過一次拉延成形出主要輪廓；為防止起皺，增大進料阻力和板料變薄量，在模具上設有拉延筋；由于覆蓋件形狀復雜，有一定的拉延深度，為防止局部拉延深度過深，導致零件側壁破裂，因此將模具的壓料面做成S形，從而在模具閉合并壓緊板料時，將板料成形成S形；生產過程采用一出二的形式進行生產，不僅提高了生產效率，同時使壓力中心居中，提高模具壽命。

2、將拉延后的零件進行第一次修邊，同時沖出兩個定位工藝孔；本工序主要是去除拉伸后零件的五塊廢料，同時沖出工藝孔，由于后一道修邊工序的修邊方向轉動了一個角度，單靠凹模形面不能達到完全定位，因此該工藝孔的目的是便于對后一道工序修邊工序進行定位。

3、將上道工序修邊沖孔好的零件進行第二次修邊；具體是將經第一次修邊沖孔后零件上多余的三塊廢料去除，這三塊廢料所處的平面相對于基準面是斜面，為防止板料下滑，在第2道工序中預先沖壓出兩個小的工藝孔；由于兩次修邊方向不同，為簡化模具的設計，將兩次修邊放在不同的工序上進行，并將修邊方向轉動45°；本發明將2、3兩道工序在一副兩工序復合模上完成，并采用垂直修邊，提高了零件加工效率和精度。

4、將上一道工序完成的零件進行第三次修邊，同時沖出四個孔；本次修邊是修去剖分處的多余廢料，同時在兩工藝孔位置沖出兩孔及在兩工藝孔沖出的兩孔內側再沖出兩個孔；本道工序雖然與第2道工序修邊方向相同，但在本發明中沒有將這兩道工序合并成一道工序，是因為若將這兩道工序合并，會導致廢料從零件上切除后無法從模具上自動滑落，且廢料較大，人工取料難，從而使生產效率降低。

5、將上道工序完成后的零件進行翻邊整形；本工序提高了上述工序中未精確成形部位的精度，減少了上述工序中零件成形時產生的回彈，同時消除部分殘余應力，從而提高零件形狀精度。

6、將整形好的零件進行側沖孔及剖分。該工序具體是沖出側壁和兩端面上的6個側孔，然后對覆蓋件進行剖分，形成最終產品；本發明將第4、5、6三道工序即修邊沖孔、修邊、側沖孔及剖分放在同一副模具上進行，大大提高了生產效率。

本發明的有益效果是：

1、本發明中制件采用一出二形式生產有利于提高覆蓋件的生產效率，同時有利于壓力中心的居中，提高模具壽命。

2、多道工序放在同一副模具上進行，其中第2和第3道工序在一副模具上完成；第4、5、6三道工序用一副模具完成，大大提高了制件的生產效率。

3、采用拉延筋，增大板料的流動阻力，防止拉延過程中板料起皺。