[發明專利]實現汽車前蓋、后蓋或車門開關運動的電動驅動試驗裝置有效
| 申請號: | 201310466041.5 | 申請日: | 2013-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN104568455B | 公開(公告)日: | 2018-01-23 |
| 發明(設計)人: | 龔紅兵;張釗;姚烈;張家寧;梅愛群;楊純瑜;周俊 | 申請(專利權)人: | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 張昱,嚴志軍 |
| 地址: | 201203 上海市張江*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 實現 汽車 車門 開關 運動 電動 驅動 試驗裝置 | ||
技術領域
本發明涉及電動驅動試驗裝置,尤其涉及一種用于實現汽車前蓋、后蓋或車門開關運動的電動驅動試驗裝置,本發明屬于汽車試驗和測試領域。
背景技術
在現有技術中一般采用氣缸以及外置驅動方式來實現四門兩蓋汽車實驗裝置,以下列舉出了采用此類氣動方式所實現的四門兩蓋汽車實驗裝置存在的一些問題:
1) 機構復雜、安裝困難——由于氣動缸尺寸和重量較大,并且由于較大質量產生慣性的緣故,采用氣動方式下的試驗裝置需要使用較多且厚實的桿件來連接固定氣動缸和相關運動部件,由此造成了機械結構復雜且臃腫,同時增加了安裝的難度。
2) 氣動方式很難控制運動速度——由于采用氣動方式工作,這樣就造成了試驗裝置對門、蓋的沖擊速度不可控,且位置調整要求高。
3) 試驗一致性差——由于該試驗需長時間工作,因此氣壓的變化、安裝桿件(夾具)的松動、氣動缸的效能下降等因素的存在都會造成試驗工程中的運動指標的改變,從而導致試驗結果的可信度嚴重下降。
4) 器件可靠性較低——由于氣動缸通常使用橡膠來形成密閉腔室,由于低付、磨損較大,因此技術上很難保證其長時間工作的可靠性,相應地增加了器件費用和換裝時的人力資源。
5) 低溫可靠性無保證——由于試驗有時需在環境箱中進行,而環境溫度的變化對試驗的結果影響較大,特別是在低溫條件下,一般采用該方式不能保證正常工作。
6) 工作噪聲加大——由于采用氣動方式工作,因此不可避免地會產生放氣噪聲,從而對工作環境帶來影響。
7) 試驗周期長——氣缸的進排氣使得工作過程的周期延長
另外,有時為了固定四門兩蓋汽車實驗裝置中的支架而需要在車輛上進行鉆孔,這樣就會對車輛造成損傷,而且增加了試驗成本。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的在于提供一種電動驅動試驗裝置,從而有效解決現有技術中存在的上述及其他方面的問題。
為實現上述發明目的,本發明采用的技術方案如下:
一種用于實現汽車前蓋、后蓋或車門開關運動的電動驅動試驗裝置,所述電動驅動試驗裝置包括:
磁性附著器,其以磁力吸附方式裝設于汽車前蓋、后蓋或車門上;
彈性連桿,其具有第一端和第二端,所述第一端與所述磁性附著器相連并且其與第二端之間距離在汽車前蓋、后蓋或車門開關運動時能伸縮調整;
驅動臂,其一端與所述彈性連桿的第二端相連;以及
電機、驅動頭和減速器,它們均被裝設在支架上,所述電機用于提供驅動力,所述驅動頭的輸入端、輸出端分別與所述電機的輸出軸、所述減速器的輸入端相連,所述減速器的輸出端與所述驅動臂的另一端相連,在前蓋、后蓋處于開關運動中的提起狀態或者車門處于開關運動中的打開狀態時,所述驅動頭工作以驅動前蓋、后蓋抬起并轉動到所需高度或者驅動車門處于所需開度位置,在前蓋、后蓋處于開關運動中的下落狀態或者車門處于開關運動中的關閉狀態時,所述驅動頭保持工作以帶動前蓋、后蓋按照所需轉動速度下落或者帶動車門按照所需轉動速度關閉,并且在前蓋、后蓋或車門接近開關運動中的關閉狀態時停止工作,以便前蓋、后蓋或車門按慣性繼續運動至關閉狀態。
在上述電動驅動試驗裝置中,可選地,當所述電動驅動試驗裝置用于實現汽車前蓋或后蓋開關運動時,所述驅動頭為電磁離合器驅動頭,其包括固定螺絲、固定壓塊、墊片、第一軸承、轉動套、電磁線圈、第二軸承、花鍵套、花鍵板和止退片,其中所述轉動套通過所述第二軸承安裝在所述花鍵套上并且在未通電時能圍繞軸線進行自由轉動,所述花鍵套與所述減速器的輸出軸相連并且套設在所述花鍵板上,所述花鍵套在通電時吸附起所述花鍵板并且帶動其和所述轉動套一起轉動,所述第一軸承設置在所述轉動套內用于提供軸向固定和軸向推力。
在上述電動驅動試驗裝置中,可選地,所述固定螺絲上設有用于安裝指針來指示轉動位置狀態的裝配部。
在上述電動驅動試驗裝置中,可選地,所述第一軸承是推力軸承,第二軸承是滾針軸承。
在上述電動驅動試驗裝置中,可選地,所述減速器的輸出軸與所述花鍵套通過平鍵進行連接。
在上述電動驅動試驗裝置中,可選地,所述電機為伺服電機或步進電機。
在上述電動驅動試驗裝置中,可選地,所述減速器是行星齒輪減速器。
在上述電動驅動試驗裝置中,可選地,當所述電動驅動試驗裝置用于實現汽車車門開關運動時,所述驅動頭為機械式驅動頭。
在上述電動驅動試驗裝置中,可選地,所述電機為伺服電機或步進電機。
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