[發明專利]機電制動系統結構

有效

• 申請號: 201310464372.5
• 申請日: 2013-10-08
• 公開（公告）號: CN103708027A
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: J·蒂博
• 申請（專利權）人: 梅西耶-布加蒂-道提公司
• 主分類號: B64C25/44
• 分類號: B64C25/44;B60T8/17
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 茅翊忞

1.一種用于飛機的制動系統結構，所述飛機具有借助于相應制動器（2）制動的輪子（1），每個制動器具有多個機電致動器（3），所述制動系統具有控制器（8），所述控制器（8）用于響應于制動設定點將電功率（Ps）分布到各致動器（3），每個控制器（8）與任何給定制動器的各致動器中的一些關聯，所述結構的特征在于，每個控制器（8）具有用于接收關于由與所述控制器關聯的所述致動器制動的輪子（1）的轉速的信息的輸入（Ev），所述控制器包括處理器裝置（13），所述處理器裝置（13）用于根據所述輪子的轉速調制傳遞到所述致動器的功率，從而提供防滑保護。

2.如權利要求1所述的結構，其特征在于，給定制動器（2）的各致動器（3）一起組成第一和第二互補致動器組（3a,3b），使得所述第一組（3a）的致動器由僅控制這些致動器的第一控制器（8a）控制，且所述第二組致動器（3b）的致動器由僅控制這些致動器的第二控制器（8b）控制，且其中所述第一和第二控制器都接收關于所述制動的輪子（1）的轉速的信息。

3.如權利要求2所述的結構，其特征在于，所述第一和第二控制器（8a,8b）都直接連接到轉速傳感器（19），所述轉速傳感器（19）將關于所述制動的輪子（1）的轉速的信息發送到所述第一和第二控制器（8a,8b）。

4.如權利要求2所述的結構，其特征在于，所述第一和第二控制器（8a,8b）各自連接到所述制動的輪子（1）的不同轉速傳感器，每個傳感器獨立地向其所連接的控制器發送關于所述輪子（1）的轉速的信息。