[發明專利]三輪車

有效

• 申請號: 201310461880.8
• 申請日: 2013-09-30
• 公開（公告）號: CN103481967A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 鄧信松
• 申請（專利權）人: 重慶隆鑫機車有限公司
• 主分類號: B62D61/08
• 分類號: B62D61/08;B62D25/00
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

1.一種三輪車，其特征在于：包括底盤、前置式發動機、車身和電氣系統；所述車身包括前排坐踏組件、后排坐踏組件以及可拆的固定于前排坐踏組件和后排坐踏組件的連接組件；所述后排坐踏組件包括尾部前成型板、尾部左側蓋、尾部右側蓋、尾部尾板和箱式結構的后排座椅框；所述尾部前成型板、尾部左側蓋、尾部尾板和尾部右側蓋可拆的固定為一體后罩于后排座椅框四周。

2.根據權利要求1所述的三輪車，其特征在于：所述車身還包括車蓬頭、儀表面板、發動機護罩、左導流板和右導流板；所述車蓬頭可拆的固定于底盤并且設有進風格柵；所述儀表面板前邊部可拆的固定于車蓬頭進風格柵上方；所述左導流板和右導流板對應的可拆式固定于車蓬頭進風格柵左側或右側以及儀表面板底面用于將由進風格柵進入的冷卻風導向發動機；所述發動機護罩罩于發動機上方并且其前邊部可拆的固定于儀表面板、左導流板和右導流板三者的后邊部。

3.根據權利要求2所述的三輪車，其特征在于：所述底盤包括車架、轉向系統、前輪、后懸架系統、后車橋、后輪和傳動系統；所述轉向系統包括轉向軸、前叉和車把；所述車架包括上架和下架；所述上架包括用于安裝轉向軸的轉向軸套和固定連接于轉向軸套與下架之間的至少兩個立柱；所述發動機、傳動系統、后懸架系統和車蓬頭可拆的固定安裝于下架。

4.根據權利要求3所述的三輪車，其特征在于：所述后懸架系統包括板簧式減震器和安裝于所述板簧式減震器的用于對后車橋進行上置式固定的連接件。

5.根據權利要求4所述的三輪車，其特征在于：所述底盤還包括腳啟動機構；所述腳啟動機構包括啟動踏桿、與所述啟動踏桿固定連接的傳動桿、固定于傳動桿的主動輪、與所述主動輪傳動連接的用于將啟動能傳遞給發動機的從動輪以及用于將所述傳動桿轉動安裝于車架的尼龍安裝座。

6.根據權利要求5所述的三輪車，其特征在于：所述前排坐踏組件包括左前腳踏板、右前腳踏板、箱式結構的前排座椅框和可拆的固定于前排座椅框頂部的前坐墊；所述前排座椅框、左前腳踏板和右前腳踏板可拆的固定于下架；所述左前腳踏板和右前腳踏板的后邊部可拆的固定于前排座椅框前側壁底部相應的左端部或右端部；所述發動機護罩的后邊部固定于前排座椅框的前側壁并且前排座椅框的底壁中部上凹形成與發動機護罩內腔前后貫通的第一導流腔。

7.根據權利要求6所述的三輪車，其特征在于：所述后排坐踏組件還包括左后腳踏板、右后腳踏板、后排中部腳踏板、過濾器和可拆的固定于后排座椅框頂部的后坐墊；所述左后腳踏板、后排中部腳踏板和右后腳踏板沿車身橫向依次可拆的固定為一體并且它們的前邊部可拆的固定于前排座椅框后側壁底部，后邊部可拆的固定于尾部前成型板下邊部，其中后排中部腳踏板為設有與第一導流腔前后貫通的第二導流腔的槽體；所述尾部前成型板下邊部對應后排中部腳踏板的第二導流腔上凹形成用于供第二導流腔內的氣流向后流出的導流口；所述過濾器可拆的固定安裝于第二導流腔內用于對經過該腔的氣流進行過濾。

8.根據權利要求7所述的三輪車，其特征在于：所述車蓬頭包括上蓬頭、下蓬頭和前擋泥板；所述進風格柵設于下蓬頭并且上蓬頭和前擋泥板均可拆的固定于下蓬頭。

9.根據權利要求8所述的三輪車，其特征在于：所述車身還包括沿車身縱向設置并且可拆的固定于前排坐踏組件和后排坐踏組件的左邊條和右邊條；所述左邊條可拆的固定于尾部左側蓋前側底部、左后腳踏板左邊部、前排座椅框左側下邊部、左前腳踏板左邊部和下蓬頭左側下端；所述右邊條可拆的固定于尾部右側蓋前側底部、右后腳踏板右邊部、前排座椅框右側下邊部、右前腳踏板右邊部和下蓬頭右側下端。

10.根據權利要求9所述的三輪車，其特征在于：所述車身還包括設于前排坐踏組件和后排坐踏組件的外圍及頂部的搖籃式棚架；所述搖籃式棚架包括對應前排坐踏組件設置的前棚架、對應后排坐踏組件設置的后棚架以及可拆的固定于前棚架和后棚架之間的左連接桿和右連接桿。